メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:EX(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
インテリジェントキーとオートエアコンが絶対必要でなければSXに好きなオプションを付けたほうが買い得感が得られると思います 今なら70周年記念車もありますし ステータスや絶対性能を求めなければ後悔はしないと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 アベニール
グレード:サリューX(CVT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
ワゴンを道具として使う人にお勧めです。 細かい欠点はありますが、人と物を乗せて移動するワゴンの本来の姿に一番近い車だと思います。 燃費については、使用条件最悪のため(ちょい乗り、渋滞一般道中心)過大な期待はしていませんが、せめて8km/ℓはいって欲しい。 高速でも12km/ℓ位しか走りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ(MT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
新しいZとして十分な出来だと思います。走りも楽しいしデザインも素晴らしい。 ネガティブな部分はあまり気になりません。 所有する喜びは十分感じることが出来ると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V_70th(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
ホカホカの新車で経験が浅いですが、旧式よりも格段と運転しやすさ・使いやすさが向上していると思います。パワースライドドアが1番ポイント高いですね。アルファードかエルグランドかで悩んでいる方!エルグランドのほうがいいですよ。排気量も大きいし、質感も高いです。支店によって値引きが大きく変わりますが・・・。(私の場合は15万円も差がありました。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:- 乗車形式: その他
ただ広いだけ。ドライバーは、マイクロバスの運転手。乗ってて、非常に気分が悪いから2年で売却。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
今まで日産の車を乗り継いできましたが(180SX、R33スカイライン)昔のいい日産はどこに行ってしまったのでしょうか?コストダウンで魅力ある車がなくなってしまいました、お気に入りのステージア5年を過ぎ乗り換えの時期とありました、もまもなくさよならですレガシーツーリングワゴンに乗り換え予定です、日産よさようなら・・・また魅力ある車を作ってください [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:30Sツーリング(AT_3.0) 1997年式 乗車形式: その他
燃費も高速10km/Lは走るし、街乗りでもなかなか良好(7km/L位)。ただし、オートマチックのシフトアップが日本の道路事情には合ってるとはいいがたく、やはりアメリカや欧州市場を意識した味付けなのかと思う。2Lエンジンでもそんなに不満は出ないと思うが、爽快感を味わう・峠をハイスピードで通過するのだったら、3Lの特にLSD標準の30Sツーリングがお奨めである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
トヨタと日産どっちかひいきするならご自由に。 外見&内装メインで選ぶならbB。走りの元気さはキューブ。お互いに悪い所を挙げると、bBは「踏まないと」走らない。キューブは「あくまでも」bBのマネ。長く付き合う事を第一にまずは試乗して。俺はbB買えば良かったと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:カリフォルニア(MT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
使い方によっては便利な車だと思います。主に街乗り、たまに 郊外とゆうような使い方が合います。大人2までなら、パワーも 十分ですし、荷室も有効に使えます。普段は仕事でつかってますが、 待乗りでも燃費はいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:Xtt_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
なんて走らない車!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:S(CVT-M6) 2001年式 乗車形式: その他
買ってから後悔しないよう、敢えて不満点を多く書きました。 ぶっちゃけ自分は気に入っております。 このクルマは価格相応の物ととらえて良いでしょう。 私の主な不満点はシートと柔らかすぎる足回りと純正タイヤで、運転席セミバゲットシートと車高調、1クラス上のタイヤに交換して解決しました。 乗降しやすいので助手席シートは純正のままにしています。 HYPER CVT-M6の低燃費走行について。 ・アップダウンの続く道やコーナーが多いコースはM6モードを有効活用&アクセルのオン/オフで速度を調整すると良い。 ・信号などで停車するときもM6モードで積極的にエンジンブレーキを使用する。(... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-G_ハイルーフ(CVT_2.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
家族に優しい車!! 家族で使う車という意味では十分満足できると思います。もう少し日産らしさを見せて頂けると嬉しいです。がんばれ日産!!「ものより思ひ出」 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラルゴ
グレード:SX-G_4WD(AT_2.0_ディーゼル) 1994年式 乗車形式: その他
走り出し以外は最高!ディーゼルでリッター10はサイコー! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパードJ.フェリー
グレード:タイプL(AT_3.0) 1992年式 乗車形式: その他
今のジャガーよりジャガーらしい。日産J(ジャガー)フェリー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RS_V(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
おデブなんで軽快感はありませんが、ゆったり乗りたい私にはちょうどいい按配です。全般的に満足してます。 ただ、オーディオが納得出来なかったので、レスオプションにして、ネットでHDナビとオーディオ(ヘッドユニットのみ)を買っおいて、納車前にディーラーに持ち込み格安で取り付けしてもらいました。(^^)〕 燃費はこんなもんでしょう。4WDだとだいぶ悪いみたいですが、僕の場合2WDで十分です。 人にもお勧めできる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
少し自宅にはでかい車体でしたが、全体的には良く出来た車だと思います。 走りも、落ち着きすぎてないしそこそこ楽しめる車だと思う。 何と言ってもエクステリアが気に入ってて、あの分厚い顔が妙に気になって いてやっと最近手に入れることが出来ました。 付き合いが長くなりそうな、車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバード
グレード:2.0SSS-Z(CVT) 1997年式 乗車形式: その他
日本に似合うセダンとは言いすぎだろうか。大人向けの車であることは確かだが、誰が乗っても車の楽しさが実感できるはず。スポーツにこだわりすぎず日常レベルでの不満がないというのが大きな武器に感じる。この車に出会って、車が好きになった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ライダー(AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
総評で言えば、やはり存在感に大満足している。所有していることの満足感は車歴初めてではないだろうか。燃費の悪さは、市街地のみだと割り切れば何て事はない。長距離ではまだ走ったことはないが、良ければおそらく10Km位いきそうな感じだ。エルダーの仲間を増やしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ライダー_4WD(AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
前部グリルデザインの威張り度には大満足。他の国産車に該当車は無い。私のライダーはシルバーで、横から見たシルエットは特にシブイ。革シートはひんやりしていて感触が良いし、座っていても滑りにくく尻の収まりがよい。サウンドシステムは、デッキがMDLPとCD-R対応で尚且つ私は純正のインダッシュCDチェンジャーを付けたので便利で見栄えがよい。音質はウーハが付いているため低音が良く効き純正として考えたら十分合格レベル。後席モニターは子供らがテレビやDVD鑑賞ができ(後席独立音声は便利)とても喜んでいる。 ハンドルの重さは2WDの状態では軽いので気を使う場面があるが、4WDにすると丁度良い重さで直... [ 続きを見る ]
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