メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:- 乗車形式: その他
新型も出てる事だし、あえてこのモデルにこだわる必要は無いと思います 只、このモデルは中古車市場で20~30万円で動いているので、ほんの足代わりや入門車にはもってこいだと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード:Gナビパッケージ_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
さすが、パパママリバティー。女房も楽に運転できる車!後部両スライドドアが◎。家族連れには最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
スタイルが最高に気に入って買ったので、内装の質感などは目をつぶれます。国産車でも貴重な一台では?トヨタは目のつくところにお金がかかってますが、ニッサンは走りの部分にコストを費やしていりなって、思います。アルミボンネット、グラスファイバーのエンジンルームなど…作り手のこだわりが伝わってきます。また何より、ディーラーのセールスマン、整備士のがとても好印象。非常に安心出来ます。買った後は、連絡なし、前車とは大違いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:2.0G(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
おしゃれでやさしい気分になれるくるまだと思います。まァ、くるまは所詮自己満足的な面をもっていると思いますので、他の方に押し付ける気はありませんが、私のような一般庶民でもほんの少し贅沢でおしゃれな時間を作ってくれる自動車だと思っています。毎日それだけでうれしいです(自分単純です) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V(CVT_2.0_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
予想以上によい出来だと思いました。普段では全く興味の ないジャンルの車でしたが、大人数で移動できる5ナンバーと いう点では、やはりこのクラスのクルマがヒットする理由が よく分かったような気がします。今は街中でセレナを見るたびに なぜかすがすがしい気持ちになっている自分がいます。 燃費は、フル乗車+荷物満載+運転手が皆、元飛ばし屋(?)と いう最悪の条件だったのですが、北海道の素晴らしい道路環境、 のおかげで、平均8km/Lいうなかなかの好成績でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:- 乗車形式: その他
運転していて楽しい車です!!中古車市場でもかなり安くなっているので、かなりおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
超クール!国産じゃないみたい!! これは、買い得な国産車だと思います。 ただ、残念なのは外観のクールさに内装の隠れた贅沢さ(照明の工夫、自発光式メーター、隠れた小物入れ等)が欲しい。 クールなワゴンNo1だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ミストラル
グレード:TypeX(AT_2.7) 1995年式 乗車形式: その他
もし、この車の中古車を購入するなら、最後のMC後に販売された丸目のモデルが希少性が高くGOOD(目立つこと間違いなし)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-G_70th(CVT_2.0_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
評判ほど燃費は悪くありません。 当方、兵庫県の山間部にあるベッドタウンに住んでいますが、 平均燃費は10km/l、最高は11.9km/lです。 高速道路上でも140km/hくらいまでは余裕もあり、 十分静粛性も保たれていると思います。 使い倒すための必要な装備は全て揃っているので 長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Te(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
P10からP11に乗り換えました。 家族がいるのでセダンしか選択肢がないのですが、この車にして正解だったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ_Version_T(MT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
この価格にしてこの性能、というのが一番です。よく、アウディTTやボクスター等と比較されがちですが、低価格の量産車でこれだけの性能を持っている事が何よりの強みではないでしょうか。 そして、Zの歴史を十分に感じられるデザイン(スカイラインもそうなって欲しかったのですが)。特に、S30からの歴史を見ると、愛着と敬意が湧きます。 走りを追求するなら、GT-R等には勝てませんし、内装やイメージ等ではTTが上だと思いますが、海でも山でも街中でもドライブが楽しめて、且つある程度の品があるという点、そして300万円台で購入できるという事を考えると、大変完成度の高い車であると思います。 走りや... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:25エクシモ(AT_2.5) 1994年式 乗車形式: その他
アメリカでレンタカーで乗ったときに「ほういいな。」基本的にここのメーカーの車は好きでないのですがこの車だけはいいイメージでした。大きな故障もないし、中古で買ってもそんはしない車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:14e(5ドア_AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
中庸な車である。デザインやインテリジェントキー以外では、車としての機構やカタログスペックでライバル社と比較して秀でた部分がほとんどない。また、日常使いを重視したと思われる割には燃費やシフトフィールがいまいちである。しかし、非常に愛着のあるデザインであり使い勝手がよいため、車を単なる道具として使うのではなく思い入れを持って大切に使いたい人には他車にはない魅力を持っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:ライダー(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
足はニスモのサスセット\95000がおすすめです。走りが大幅に変わります。乗りごこちも損ないません。ホーンはスポーツホーン\6900がおすすめ です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:アクシス_4WD(AT_2.5ターボ) 2002年式 乗車形式: その他
足がやわらかすぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25RS(AT) 1998年式 乗車形式: その他
購入後5年以上経過しましたが、気に入っている車なのでもう少し乗りたいと思います。残念なのは現行モデルがV6になってしまった事。もう日本車メーカーでは直6モデルは存在しないのですね・・・。次期購入は中古になると思いますが唯一の直6モデルをラインナップしているBMWを目指します [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロ
グレード:20エクシモ(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
中古で安く買い!そして、イジッていく!外装も社外のエアロ付けたり、グリルを変えたりして、スポーツセダンっぽくするの、目指してます。ナビもつけちゃいました。あとホイールも…。そうすると、当初のオッサンくささが消えていくし、なんだか当初より全然違う車になっていってるような気がします(タブン…)。グレーやブラックは素材としてかっこいいので、そこからいろいろ変えていくのが楽しくて良いと思いますし。結構最近同じ型を周りで良く見ますが、やっぱり洗車したりワックスかけたり、いじったりしてるのと、そうでないのとでは全く別物に思えるくらい違いますね、たまにすごいかっこいいセフィーロみかけます。なにしろエン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:X(CVT_1.3) 1998年式 乗車形式: その他
ドラポジは大切。調整幅が広いシートには惹かれます。 走りに楽しさを求めてる方にとっては、物足りないでしょう。ただ、そのような車ではないし、それを承知で買いましたが、以前がMR-2のMTでしたので今となっては運転にさびしさを感じます。 収納ではリアシート足床下に収納スペースがあります。が、一度も使ったことなし。 試乗しただけで腰痛を感じましたが、なぜ買ったのか不思議に思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:350GT_プレミアム(MT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
マニュアル追加で急遽アルテRS6MTから乗換えを決意。11日で1400km走行しましたが、高速・通勤路ともアルテ同等の好燃費はうれしい誤算です。自然給気・後輪駆動・手動変速にはこだわるが、従来のスポーツセダンの価値観にはとらわれず、ゆったりとドライブを楽しみたい方には絶対お薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:ハイウェイスター(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
不満な点なんて、あったら良いなーの世界なので、ほぼ満足しています。 色も良いし(サファイヤブラック) 語るよりも見る!見るよりも乗ってみる!この車の良さが判ると思いますよ! [ 続きを見る ]
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