メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V_70th(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
3.5リットルで290万はかなり安い。それなのに、結構高級感がある!買って正解だったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ_70th-II(CVT_2.0_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
不満な点もありますが気に入っています。家族も喜んでいます。なかでもインテリジェントキー 一度使うと手放せません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパード
グレード:XR(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
希少性が高く、とにかくかっこ良くて個性的!売れなかったのが不思議な車。 新車価格えらく高かったのもあるけどねー。でも 評論家は所詮評論家でしかない。実際見て触って乗って見て自分の感性を信じる事が大事では?今まで乗った車で一番満足度が高い車です。あまり人が乗ってないのも嬉しい。殆どの人がかっこいいって言ってくれますよー。中古で買うなら他の同クラスよりも絶対にこれお勧めです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX_70th(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
最初はアコードワゴンにしようと思っていたのですが、結果としてはこちらにしてよかったと思っています。 内装・ナビはアコードワゴンがよかったのですが、・・ やっぱり飽きのこないフロントが決め手になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
フロントビューのかっこよさに惚れて購入しました。いままで数十回トラブルに見舞われてそのつどお店に持っていっています。どうやらスライドドアの異音は直る見込みはないようです。命にかかわる問題は無いのですが欠陥車と思うほどつまらないトラブルが多い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブキュービック
グレード:EX(CVT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
Z10に乗ってからの買い替えでしたが、時代の流れを感じさせるような車ですね。どこを見ても飽きませんよこの車は^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
仕事にレジャーに早4万キロオーバー・・この車はかなり長く乗れそうです。目標20万キロ。基本性能(エンジン・シャーシ・ブレーキ)が良いです。ショックは消耗品と考えれば納得行きます。次はビルシュタイン!購入当時買い換え時に2台目スペースギア(SG)を予定していたため、予算が少なく、が、試乗したら一目惚れしてしまい。Vに4WDとサンルーフとHDIだけつけて購入、スキーに行くため、4WDの性能が気になっていましたが通常の積雪路ではSGよりも安心・・というか??LSDのおかげでロールスリップしないのとSNOWモードの秀作により実に安全かつ楽にアクセルばんばん踏めます。もちろんSGとは違うレベルでの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 アベニール
グレード:サリューX(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
アベニールの初期モデルSW10から乗り換えたが、失敗でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
前の車はインプレッサで丸目、涙目と乗り継いできました。 今までは速さ第一主義で来ましたが、やっぱりかっこいい車はいいですね。 結構、人に見られる事も多いですし女性受けも悪くないと思います。 実用性は低いですが補って余りある魅力はあると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 グロリアシーマ
グレード:タイプII_リミテッド(AT_3.0) 1989年式 乗車形式: その他
形が気に入って中古にて購入。エアサスの乗り心地の良さが印象的だった(ノーマル車高時)。31のボディが好きっていうのなら、それだけで決断する手もあり。エアサス仕様をチョイスするなら、壊れるのを前提で。個人的には、バネサスをお勧めする。シーマは、31・32・33と運転した事あるが、32と比較すると高級感の点で、32が欲しくなるほど。31の内装は、同型のセド・グロとほとんど同じなので(ダッシュの形やメーターの形がちょい高級くらい)。内装とかうんぬんよりも、とにかく形が好きだって人なら、乗ってみて後悔はしないと思う。年式が古いので、故障箇所が現れるのは、否めない。セドリックシーマ・グロリアシーマ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
誰か教えて。異音・ガタツキ音どうにかして。修理のいい方法おしえてください。買ってガッカリしたくない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:ワイドR3m_4WD(AT_2.7ディーゼル) 1995年式 乗車形式: その他
嫌いな奴に勧めたくなる車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 アベニール
グレード:サリューSi(CVT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
上級車の値段だと、アテンザやアルテッツァ ジータが買えます。 これではあんまりオススメできません(アウトドアに使うならこれのほうがいいかもしれませんがね) で、低モデルだったらサクシードのほうが良いかもしれません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ウイングロード
グレード:X(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
最高の一言。 「パワーがない」という的外れなコメントが散見されるが、1.5Lの車にパワーを求めること自体論点がずれている。"コストパフォーマンス"という言葉をもう一度思い出し、再考して欲しい。 車を批判することで、「車通ぶり」をアピールしようとするドライバーよりも、車のコンセプトを正しく理解し、そしてそれを正しく評価できるドライバーにこそ、このWINGROADは存在するのだろう。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:12c_70th-II(5ドア_AT_1.2) 2003年式 乗車形式: その他
形と色が気にいった人にはハズレにはならないでしょう。 今までは後輪駆動車しか乗ってこなかった私だし、後輪駆動でない車には乗りたくない!とさえ思っていました。 結婚を機にマーチを購入しましたが、期待度が極小であったために不満なところはないです。トルク不足以外。 ゆったり、ゆっくり走って後ろに車が詰まってきそうになったときにはパーキングに入って一休みをする気持ちを与えてくれる、マーチです。 あ、欲を言えば、後輪駆動のマニュアル車があと1台か2台所有できれば文句ないです。 ガンバル。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーノ
グレード:X(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
プロドライバーとして国産、外車いろいろな車に乗ったが、同じような価格帯でこの車に匹敵する物が他に見当たらない。形が似ているからといって間違ってもナディアやスパシオは買わないこと。中身が全然違う。 あまり売れなっかし、製造も中止になったので幻の名車になりつつある。中古で買えるのは今のうち。超オススメです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:- 乗車形式: その他
あまり良い所が見えてきませんが、我が家のファーストカーなので壊れないでいてもらいたいと思います。 良い所は、雨に濡れない所。まぁクルマなんだから当たり前だけどね。 悪い所は、今思い付くだけでも沢山あります。まず、重い。その為、普通に走るだけでもイライラする。その結果燃費も悪くなる。 ハンドルの切れ角が少ないのか、ホイールベースが長いのか、小回りが利かなくてイライラする。その結果燃費が悪くなる。 運転席の下にエンジンがあるので、熱気が車内に充満する。その結果イライラして燃費も悪くなる。 書いていて段々イライラしてきたので、もう終りにします。 とても、他人に勧められるクルマじゃあ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:X4WD(CVT-M6_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
街乗りにはノーマルで十分ですが、遠出が多いい人にはマフラーとプラグとプラグコードの交換をお薦めします。中古車相場もこなれてきたので、買い得かもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
セダンから乗り換えて半年になりますが今のところ長所ばかりで不満は些細な事だけです。自分はあまり飛ばす方ではないので走行性能もこれ位でちょうど良いと思います。他のオーナーの投稿に「異音がする」を見かけますが自分のはアタリなのかそのようなことはありません。一回ドア付近でカタカタ音がしたので調べてみるとCDケースが犯人でした。20万円プラスして実用的なカーナビを付けるか意味の無いエアロを付けるか(ハイウェイスター)悩みましたが意味の無い方をとって正解でした。そして一番の誤算は中一になった娘があまり家族一緒に行動を共にしなくなったことです。ミニバン購入予定の方はこの辺の事情が一番大事だと思います... [ 続きを見る ]
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