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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (1451ページ)
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- なかなか楽しい車だった。軽めのボディ（1... 投稿日： 2004年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ルキノクーペ
グレード：1.8SS(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
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なかなか楽しい車だった。軽めのボディ（1120キロ）、しらばっくれてよく回るエンジン（珍しいSR18DE型、SR20DEのストロークダウン？）、 ビスカスのLSDまで標準装備されていた。 こういうジャストサイズのクーペはもう出てこないだろうな～。 [ 続きを見る ]
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- トヨタ、マツダ、日産と乗り継いできました... 投稿日： 2004年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード：- 乗車形式: その他
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トヨタ、マツダ、日産と乗り継いできましたが、今迄で一番トラブル多く、手は架かりましたが、１３万キロ一人で乗ってきたので、一番愛着だあります。今週グラハイに乗り換えるので、かなり寂しいです。 良い思い出と、やな思いでありますがひっくるめて車に乗るということでしょうか？お疲れ様、ありがとうと言ったところです。あんまり積極的に勧められませんが。 [ 続きを見る ]
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- 家族4人で乗るには充分なサイズだと思いま... 投稿日： 2004年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード：Gナビパッケージ_70th(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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家族4人で乗るには充分なサイズだと思います。3列目を常時使う方にはお薦めできない (荷室がほとんどなくなる) ですが、3列目は非常時用で、普段は荷物置きと割り切るのであれば非常に使いやすい車です。 オプションになってますが、リモコンドアハッチオープナーはあるととても便利です。 [ 続きを見る ]
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- ミストラルをディーゼル規制により手放さな... 投稿日： 2004年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード：X(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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ミストラルをディーゼル規制により手放さなければならず、３列シートを条件に探し当初キューブ3にしようとしてましたが、blue日産で展示車のプレに家族全員がはまり思わず買ってしまったが、納車後1週間の今燃費意外は大満足 [ 続きを見る ]
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- 値段がﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ、ﾌｧﾐﾘｰ4人ぐら... 投稿日： 2004年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 リバティ
グレード：Gナビパッケージ(CVT) 2001年式 乗車形式: その他
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値段がﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ、ﾌｧﾐﾘｰ4人ぐらいにおすすめ買って損はない車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 買って良かったと思います。初期型Vの4W... 投稿日： 2004年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ハイウェイスター_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
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買って良かったと思います。初期型Vの4WDﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞからの乗り換えですが、VQ35を搭載してくれた日産に感謝です。今でも外観は初期型の方が好きですが、VQ35に惚れ込んで買った私としては長く付き合いたい車です。どうしてもT社さんの車と比較されがちですが、駒跳び&破断する事を承知でｶﾑｼｬﾌﾄの駆動にﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを使い続けるT社さんの姿勢は、好きになれません。表面だけ良く見える様な物作りは、ﾕｰｻﾞを馬鹿にしているのでは？目に付き易い表面的な部分では無く、見え難い裏地に気を遣うのが日本人の美徳です。羊の皮を被った狼的思想が好きな私にとって、この車は最高です。燃費... [ 続きを見る ]
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- 我が家の家族構成から、必然的に『３社４車... 投稿日： 2004年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
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我が家の家族構成から、必然的に『３社４車種（Ｈ社・Ｏ、Ｔ社・ＡとＥ）』が候補に挙がり 早速、ショールームに見学行ったが、『プラスαの、空間』が欲しいので、『２社２車種』に絞り込んで、家族を乗せて試乗して、『値引き、見た目のデザインと装備』だけなら、Ｔ社のＡだが ここでシートの、『使い勝手の良さ（特に、セカンドマルチセンターシート）』 ハンドルを握って『車は基本的に、走って止る物』に、『一つでもこだわりを感じたら』・・・ ・４輪とも、ベンチレーテッドディスクブレーキ ・専用に設計されている、シャーシ （※購入前から、判りきっている費用、維持費等は、論外。） 今までの、『異... [ 続きを見る ]
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- 私がお世話になっているディーラーの人との... 投稿日： 2004年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 日産 ティアナ
グレード：350JK(CVT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
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私がお世話になっているディーラーの人との付き合いで購入した車ですが、これといって不満があるわけでもなく満足と言うわけでもないですが、前車セドリック３Ｌとほぼ同じ価格にしては十分満足してます。なんといっても、広く感じる室内はセドリックよりもクラスが２つくらい上がった感じがします。私は長く乗るほうなので、メンテを怠らず乗っていこうと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 古き良き時代の車です。しかし性能的には満... 投稿日： 2004年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ミストラル
グレード：TypeX(AT_2.7) 1997年式 乗車形式: その他
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古き良き時代の車です。しかし性能的には満足してます。エンジンが縦に回っていて、４駆で、シートが三列、サイドブレーキが手引き、これが僕の車に求める条件ですが、庶民では手の届かない車が多くて、新古で破格の値段で入手でき満足してます。Nox規制で乗れなくなるまでかわいがります。 [ 続きを見る ]
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- 1.5年経過したところですが、DVDナビ... 投稿日： 2004年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：VG_4WD(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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1.5年経過したところですが、DVDナビ（純正ツイン）の立ち上りが悪くディスクエラーとなります。車が暖まったころには正常になるので、ディーラーに行って症状を見てもらうときにはほぼ正常です。どなたか同じような症状の方はいませんか？ 前車が背高ノッポのレジアスであったので、この高さでコーナーリングは非常に安定している方であると思います。マニュアルモードは5速からのエンブレは、3速で多少効く程度で、個人的にはマニュアル操縦感覚ほど面白くないと感じています。 [ 続きを見る ]
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- 余裕のパワーと使い勝手の良さを兼ね備えた... 投稿日： 2004年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：GT4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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余裕のパワーと使い勝手の良さを兼ね備えた車だと思います。 エクストレイルはトータルバランスで見たらＮＡモデルの方が 断然良いかと思います。同じエクストレイルでもＧＴは別物ですね。 これからもきっちりメンテしながら２０万、３０万キロと大切に 乗りつづけていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 親子4人のキャンプと両親6人のお出かけ、... 投稿日： 2004年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キューブキュービック
グレード：SX(AT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
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親子4人のキャンプと両親6人のお出かけ、というニーズの方にはぴったり。（キャンプは15年以上の趣味なので装備は最小必要限度とコンパクトがモットー） [ 続きを見る ]
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- V6 3500ccの気持ちよさを味わえる... 投稿日： 2004年4月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：V_70th-II(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
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V6 3500ccの気持ちよさを味わえる車だと思います。 私はエルグランドが欲しいと言うよりは、ミニバンでV6エンジンが搭載されている車が欲しかったんです。4気筒と6気筒では、価格以上の違いが体感出来ます。是非、ディーラーに行って、試乗をして見てはいかがですか？自分は大満足です。欲を言えば、もう少し燃費が伸びれば・・・・。わがままですね。 今のところ、異音をはじめ不具合箇所は見当たりません。決定的な不具合でなければ、あまり気にしない方ですが・・・・。 [ 続きを見る ]
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- 免許とって初めて乗る車です。ヘッドレストに... 投稿日： 2004年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード：41LV(AT_4.1) 1997年式 乗車形式: その他
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免許とって初めて乗る車です。ヘッドレストにモニター埋め込んだり、ウーファー積んだり、車高下げたり、間接照明つけたりなんなりしてますが、ご近所さんの評判はすごい悪い。うるさいだのなんなのって。先週十円パンチくらった。でもこいつにならいくら金かけてもいい！それくらい価値のあるくるま [ 続きを見る ]
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- クラスを超えた出来 大変満足しており、... 投稿日： 2004年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 キューブキュービック
グレード：SX(CVT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
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クラスを超えた出来 大変満足しており、自信をもってお奨めします。 [ 続きを見る ]
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- 最後のスカイライン（ある意味では）なので... 投稿日： 2004年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード：- 乗車形式: その他
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最後のスカイライン（ある意味では）なので、また思い入れのあるクルマなので大事に乗っていきたい。 今は時代錯誤のようなクルマではあるが十年二十年後には皆が 懐かしがってくれる車になって欲しい。 Ｒ３４の後期型は一年ちょっとしか生産されなかったので 台数が少ない。その為、希少価値が出るかも？ [ 続きを見る ]
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- 直線だけは速いです。そのスピードでコーナー... 投稿日： 2004年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
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直線だけは速いです。そのスピードでコーナーに突っ込んだら転倒します。スライドドアの異音はドアを支えるオス側の治具にパッキンをもう一枚被せる事により、解消されます。お困りの方は一度、ディーラーでご相談してみては・・・ ディーラーとは、長い付き合いで、エルは４台目です。条件良く購入でき、エルの多すぎるトラブルにも即、対応してくれます。 [ 続きを見る ]
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- 乗れば乗るほど愛着のわく車です。高級車で... 投稿日： 2004年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 プレーリージョイ
グレード：標準車(AT_2.0_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
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乗れば乗るほど愛着のわく車です。高級車でも、ｽﾎﾟｰﾂｶｰでもない“純粋なﾌｧﾐﾘｰｶｰ”です。最近のﾐﾆﾊﾞﾝはｱﾙﾐにｽﾎﾟｲﾗ－とあまりにも似合わない派手さがあって好きになりません。ｼﾝﾌﾟﾙではあるけど、何かアジがあって、使いがっての良い車だと思います。 3列目はさすがにこの全長ｻｲｽﾞでは中途半端です。何時も3列目まで使わないといけない方にはお勧めできません。 [ 続きを見る ]
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- これがＺイズムってもんでしょう 投稿日： 2004年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
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これがＺイズムってもんでしょう [ 続きを見る ]
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- 設計が相当古い（１９８９年）と２０年近く... 投稿日： 2004年4月1日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 日産 インフイニティQ45
グレード：標準車(AT_4.5) 1994年式 乗車形式: その他
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設計が相当古い（１９８９年）と２０年近くも前なので最近の車とは到底比較できませんが、ボディの大きさでハッタリを利かすには安くていいと思います。ただ、俺のもそうなんですがこの古さで３００ナンバーではすぐ中古とばれるのであまり周りは避けてくれないような気もします。とにかく、性能には目をつむるけどとにかく希少な薄い車が好きな人には最高にお勧めかもしれません。ただ、故障や高級感の補償は全く出来ませんが。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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