メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ライダー(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
永く乗れる車だと思っています。ニスモのサスやエンジンのスポーツリセッティングでもやって手を加えていこうと考えています。ライダーでニスモのサスに換えた方はいますか?やはり違いますか?多くの皆さんが言う欠点も多少は気になるものの、私には我慢できる範囲です。自分で洗車したのは何年ぶりでしょうか。スポーツタイプの車にしか乗っていなかったため、ミニバンには あまり期待していなかったのですが、乗るたびに楽しく感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレセア
グレード:Ct.II(MT_1.8) 1995年式 乗車形式: その他
現在の値段のわりにはいいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:- 乗車形式: その他
燃費以外は楽しく乗れる車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:1.8Ci_Sセレクション(AT) 1993年式 乗車形式: その他
日産車の中で5本の指に入る名車。車両本体価格だけで200万円と現在の同クラスの車と比べると割高ですが、それだけ作りはしっかりしていると思います。最近の車は「値段の割には良くできている」という言葉を多く耳にしますが、10万円高くなっても良いから、独自の「価値」を持った車をメーカーに希望します。 初めてのマイカーということもあり、愛着は深いのですが、家族も増え今後の修理維持費のことも考えて、今年12月の車検前に手放します。残りわずかの付き合いとなりますが、ラストまで大切に乗りたいと考えています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:25X(CVT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
先進的で個性的なデザインがマイナス要因となっているようですが、初代プリメーラがそうであったように、何年か経てば違和感が無くなってくるのかなと思います。もっとも、それまで持つかどうかでしょうが・・。個人的には、足回りやエンジンを一新して巻き返しを図って欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ
グレード:- 乗車形式: その他
パルサーを乗っている全国のみんなへ!! 製造中止になったパルサーを保存する会でも作りたいですね!こんなイイ車を製造中止にするなんて…。これから車を買う人が居るなら「パルサー」を買おう!君の気持ちにパルサーは応えてくれるぞ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
キューブと永~く付き合いたい方この指止まれ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:CII(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
オデッセイRA6からの乗換えで期待しましたが、設計の古さが目立ってしますがエクステリアから感じる迫力は他を圧倒すると思います。遠くから見てもプレと認識できるデザインです。長く乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ_70th-II(CVT_2.0_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
細かい不満は多々あるものの、70年記念Ⅱは装備もよく、まあ満足です。値引きではトヨタのノアもなかなかでしたが、やはり2,3%ローンはお買い得。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード:V30_ターボブロアムVIP(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
日産って壊れやすいって本当でした。 好きなひとが乗ってください。 おすすめはしません。 先日ゼロクラウン試乗しました。 車の出来の差に驚き、その場で契約してしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ_70th_4WD(AT_2.0_8人乗) 2004年式 乗車形式: その他
トヨタやホンダ 三菱 マツダのワゴンも見に行きましたが セレナは色々な装備が付いて他店のメ-カ-よりずっと安かったです 自分なりに満足しています 絶対70周年記念モデルはお勧めです!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード:250LV_FOUR_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
上級セダンなのに運転してる実感が湧いてくるギリギリ限界の国産車だと思います。ゼロク○ウンを試乗していませんが、ト○タ社では作ることができない本当の意味での大人のセダンだと思います。車のインテリアを自宅の居間、会社のオフィスの延長として考えた場合、このインテリアはシンプルで飽きがこない必要十分なものと思います。エンジンフィール、ブレーキは、この手の車としては最高レベルと評価して良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 グロリア
グレード:300アルティマZ(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
自分的には二重丸!日産負けるな!!ゴーン、ファイツ!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:X(CVT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
2.5Lでは味わえない3.5Lの走りは最高です。他社の3Lエンジンと乗り比べたが、このエンジンが一番と思います。納車されたばかりなので燃費はまだ分かりませんが、そんなに悪くないようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:ハイウェイスター(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
総合的には非常によく練られた車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:X(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
買って良かったと思うことが良くあります。前車ベンツA160から比べると出かけるのが楽しくなりますし、妻も積極的に運転してくれる様になりました。子供も乗り心地が良いらしくいつも車の中では寝てばかり。車はスポーツカーでないと車じゃないと思いスカイラインR32GT-Rも所有していましたが(約7年乗ってました)、大きなミニバンも立派な車だと再認識させられました。アルファード等の豪華な装備にもひかれますが、車はシンプルイズベストだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:25GT_TURBO(2ドア_AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
燃費も良しとし、スタイルさえ気に入れば絶対お勧め。 前車はR34の25GT(NA)に乗っていたが、今回でようやく スカイラインの良さが分かった。 走りは楽しい。病み付きになる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:12c_70th-II(5ドア_AT_1.2) 2004年式 乗車形式: その他
とにかく扱いやすい車だと思う免許取りたての自分でもいいと思った、これだけ装備が付いていれば文句無しだな。あとはハンドルとアクセルをほんの少しだけ重くすればいいと思う、これからも大事に乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:X(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
H15,3月に乗り換えました。今まで乗り継いだ車は4台で、それぞれ違う会社の車でした。直前に乗っていたのはT社のSティマでした。どれもこれも旧態依然としたものでインテリアは黒、高級感=木目調に呆れていました。そんな感じなので今まで車を自分で洗車したことがありませんでしたが、この車にはそんな自分を洗車したくさせる何かがあります。洗車セットを初めて購入し、30才半ばにしていざコイン洗車デビュー。初心者の前にこの山のような巨大な車体が立ちふさがり、見よう見まねでなんとか洗車終了させましたが、後にも先にもこの1回だけとなりました(苦笑)でも5イヤーコートをしてもらい、GSで手荒い洗車を月1でして... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RS(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
昔乗っていたZの夢をよく見ます。10年程前からです。決まって280Zに乗っているのです。夢の中で妻への言い訳や駐車場の料金のこととかを必死に心配しているのです。 妻とドライブするでもなく、家族で遠出する訳ではありません。ましてや若い女性を誘う元気も金もありません。(誘われたら別ですが)夢から覚めて「なんで又、いい年をして」と思うと同時に、懐かしい気分に浸っていました。 今、ステージアに乗って、Zほど過激ではないにしろ、あの頃の路面のゴツゴツを良く拾う感触や小気味よいハンドリングの感覚が蘇ってきました。これは、レガシィやアコードでも同じかも知れません。 しかし、Zと同じ日産という母胎... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!