メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
この車は優越感に浸れ、ある意味ベンツに似た存在感があります。ベンツに飽きた方はどうぞ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマ
グレード:- 乗車形式: その他
初代シーマの時代から変わって行った日本の高級車路線だが、セルシオと共に日本だけでなく世界のシーマだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルキノS-RV
グレード:標準(AT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
すでにパルサーとともに生産中止となっている車というのが残念です。見た目も古くさくないし、スポーティーなところもあるし、とても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
エンジンパワーと総合的には、良い車だと思います。 但し、同じ動力性能の車がありFRがあれば他社になるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
全体的なスタイリングは他のワゴンよりもすごく綺麗! 走りや性能はスカイライン譲りとあって文句無し! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 180SX
グレード:- 乗車形式: その他
一回はみんなも乗った方がいい。何を買おうか迷ってる人がいるなら絶対オススメです。私は2年前にアコードに乗り換えてしまったけどかなり後悔してます。いくらVTECエンジンといえどもやっぱり自分はSRエンジンが大好きです。また乗りたい車です。180SXありがとう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:S_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
総合的にはとても満足いくマシンです。SUV は初めてですが大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 グロリア
グレード:グランツーリスモSV(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
今まで色々な車に乗ってきたけどこんなに不満が少ないことがうれしい。何よりマイナートラブルがないのが嬉しい。ホイールをBBSに変えたら益々外観が気に入った。直進性もさらに高まった。適度に引き締まった足回り。まずまずのハンドリング。内装もブラックにしたら木目調パネルもグレーで気に入っている。かなり満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250t_RS_FOUR_V_4WD(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
ハード部分は良くできた車です。室内も広いし、荷室も広い。エンジンの力も十分すぎる。ただしハンドリングは前のモデルの方がクイック。 まだ熟成されてなかったのかもしれないが色々な所から異音がする。走れなくなるなるなどの決定的なトラブルはないがこの異音は結構気になる。これさえなければ長く乗れる車になるのに残念ながら1年で手放すことになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 パルサーセリエ
グレード:X1(3ドア_AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
初めての車だったので中古車でこれを選びました。というより、ペットショップでのワンちゃんネコちゃんみたいに「ハッ!!」と目が合ったときにはもう虜で、一件目の試乗一台目で即決という無謀を冒してしまいましたが、買って本当に良かったです。私のように運転暦の浅い人、タウンカーにも向いていますし、他のベテランの方々のようにスポーティ&アクティブに乗りこなしたい方にも向いています。60代の父は「お父さんにはデザインが若すぎて恥ずかしいなぁ」と言ってましたが実際に乗ると黒の割には違和感も無く、逆にスルスル(キビキビ?)と滑るように走るのがお気に入りのようです。メリハリのある運転が出来る方には楽しい車だと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25tRS_FOURS_4WD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
260RSの弟分のグレードです(どちらとも希少です) 走行性能は申し分ないのですが、内装の質感は改善の余地がある ようです。 とのかくMTターボなのであきません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2003年式 乗車形式: その他
日産車歴10年目です。すべて同じディーラーから、おろしています。不満内容の異音の件は、『完全に治す迄、持ってくるな!治らないなら、売った金額で引き取れ!』強く言い放ち、2日間入院させたら完璧に完治してました。後から聞くと、防震材と発砲ウレタンでの補強、スライドドアのパッキンの厚肉化等をしたそうです。施工から半年経ちましたが、異音は皆無です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:GTS25(2ドア_AT_2.5) 1994年式 乗車形式: その他
不満点も多かったですが、いろいろ思い出深い車です。10年近く経って故障が増えだし、内張りがはがれてきたので そろそろ潮時と買い換えました。 今のスカイラインは名前だけで別物。この時代のスカが一番輝いていたと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:14s(5ドア_AT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
GWでのロングドライブ後の感想です。 峠などにある登坂車線では、普通に走っている車を追い抜く(登坂側から)のは可能だが、当然パワーがある車にはかなわないと感じた。急勾配の峠道では登りでベタ踏みしないと快適に走れず、燃費悪化の原因。下りは問題なし。ハンドルが軽いので楽。 燃費は遠乗りで15km、街乗りで12-13km。友人を乗せたら外見よりも車内が広いとのことだが、キューブにはかなわんと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サニー
グレード:EXサルーン(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
箱根ターンパイクで少し煽られました(2000CCクラスの車)がそれを除いては、特に問題もない車だと思います。特に走りに期待することもない運転をしていますので、及第点はあげていいと思います。代車のマーチ(1L)では高速の登りに辛いものがありました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R_V・SPEC_II(MT) 2001年式 乗車形式: その他
GT-Rには先代のBCNR33から3台乗り継いで来たが、共通して言えるのは、フルノーマルではもったいないエンジン性能。最低でもマフラーは替えるべきで、吸排気系を開放するとたちまちフィーリングは一変し、この車本来の世界が現れる。更に8000rpmまで使い切ってこそ、評価すべき車(マシン)であろう。万人にすすめられないのは、とにかく走ってナンボの車だから・・・つまりエンジンをロクに回さない方や、市街地しか走らない方には、「重く乗心地悪く燃費も悪い派手車」にしか成り得ない。 やはりこの車を良く理解し、とことん好きな方こそオーナーに成るべきだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:350GTプレミアム_70th-II(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
FD以来の一目惚れ! とにかくスタイリングに惚れました。雑誌などではスカイラインらしくないなどあまり良くない記事を目にしましたが実際に乗ってみるとぜんぜん違いました。スポーツカーとは言えないかもしれませんがGTカーとしては日本車のなかでは一番だと思います。毎日見るたびにいい車だなとニヤニヤしています。家族3人ですが使い勝手なども悪くなく遠出にも活躍しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ルネッサ
グレード:GTターボ_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
詰めが甘い点が多々あるのは否めないが、乗員4名でゆったりドライブを楽しむには十分な居住空間があるし乗心地も良く、同乗者にはすこぶる評判が良い。コンセプトが曖昧という意見もあるが、これはこれで面白いパッケージでまとまっていると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サファリ
グレード:グランロードリミテッド(5ドア_AT_4.5) 2001年式 乗車形式: その他
総じて云うといい車です!ガソリン代なんて気にしない方にはすごくおすすめかも。ただこれ一台しかないと普段の生活ではちょっとデカ過ぎ?と感じることも多いのでは。私の場合妻がデカ過ぎて運転できないと言うのでもう一台セダンを買ってしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フィガロ
グレード:(AT_1.0) 1991年式 乗車形式: その他
とにかくカワイイのです!!加速も抜群!!! エクステリア・インテリアデザイン10点満点超えたい位に!!! ただし、古い車ですからナニカト不具合があるかも…気になるところはディーラー、修理屋さんへ頼めば問題なし! 加速もスムーズですし、快適なドライブができますよ~! [ 続きを見る ]
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