メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード:X 2022年式 乗車形式: マイカー
嘘かと思われるかも知れないけど環八で50キロ位でマジでテスラを抜いた。つまりはテスラですらサクラには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリック
グレード:V20_ツインカムターボブロアム(AT_2.0) 1987年式 乗車形式: マイカー
デザイン最高! V6 2000ターボエンジンで走り最高! ピラーレスで開放感最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:オーテック(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
オーラの次に発売された新しいノートは車体が5 ナンバーでコンパクト、しかも室内の広さは同じ。さらに燃費も向上している。回転半径も短く小回りに優れ、車内の静粛性もほとんど変わらない。さらに新しくオーテックも設定されたーそう思うことにしている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
長距離運転しても疲れない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:400R(AT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
とにパワーがあるので楽しいです! ただ踏むところがないのが残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
峠が楽しい高級コンパクトスポーツ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズルークス
グレード:S(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
もし購入するなら絶対カスタムのハイウェイスターがオススメです。内装も外装も全然かわるので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:X(1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
前車は2009年式のZ12キューブでした。 オプションの設定等もありますが、ここまで運転することが楽になるのかとびっくりしています。 運転するたびにワクワクする車は久し振りです。 おすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 リーフ
グレード:e+ G 2019年式 乗車形式: マイカー
SESP2があと1年ちょっと 経済的です。今のところ不満な点もありますが満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
特に不満はなく、長く乗れたらと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド
グレード:ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2018年式 乗車形式: マイカー
最初で最後のミニバンのNISMOロードカーになったセレナNISMOです。乗っていて満足度の高いクルマです。 [ 続きを見る ]
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