メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: 家族所有
ノートはいいぞ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:eパワー オーテック FOUR_4WD(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
毎日通勤で片道25キロで年間18000~20000乗ってますが乗り心地良いし燃費もいいし 良い感じです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズルークス
グレード:- 乗車形式: マイカー
長距離ではこの車に限らず軽自動車はオススメ出来ませんが、隣県位でしたらなんの問題もなく使えると思います。 また評価が低い車ですが、20台近くの車を乗ってきた私としては全く問題なく、それなりに満足できる車と評します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー
グレード:DX セーフティパッケージ(AGS_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
エンジン特性を考えるとCVTが合ってると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2024年式 乗車形式: マイカー
長距離旅行も疲れにくく楽です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式 乗車形式: マイカー
維持費がかなりかかりますが気合いで乗り切ればかなり良い車です。 さすがは日産です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
今では当たり前のオートハイビームも付いていたので、夜の走行も山道も楽でした。 後部座席の乗り心地もよく、広さもちょうど良いサイズでした。踏むだけスピードも付いてくる、なかなかの軽自動車!色も好きでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) 2024年式 乗車形式: マイカー
やはり日本の道路事情、住宅事情にあったサイズの車はずっと必要だと思います その中でも爽快な乗り味の乗用車は貴重だと思います 日本のメーカーさんも世界基準と安全基準の為とはいえむやみに車両サイズを大きくしないでいただきたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:マルチベッド【ハイウェイスター V】_4WD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: レンタカー
レンタカーで借りた車両。6人の大人が乗っても安心して運転できるパワーがあり、座席も悪くない。内装が貧素で安っぽく感じたが、車両の価格を調べてびっくり。アルファードの半額で、それも4WDの上級ランク。出費を抑え、若い家族持ちには必要十分な装備がある車両だと感じた。 [ 続きを見る ]
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