メーカー・モデル: 日産 レパード
グレード:XS(AT_2.0) 1989年式 乗車形式: その他
駐車場に止めたレパードに向かって歩いていく時と、交差点で止まり、ミラーガラスのビルに映ったレパードを眺めるにつけ、所有する悦びを感じることができるクルマでした。 今はもう乗っていませんが、とても気に入っていた一台でした。 家計的に許されるものならば、また所有したいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25X(AT) 1996年式 乗車形式: その他
ステーションワゴンのみのラインナップで、専用デザインのボディを持つのはステージアだけです。この市場を作ったニッサンに拍手したいと思います。 よく触れる部分(スイッチ、シート、ハンドル、シフトレバー、ドアノブなど)の感触は非常に良く、安定した走りも非常に満足しています。 感性的には私に非常に合っているクルマですが、これは個人差があるので、ポイント的には渋めに設定しました。 ワゴンを持ち、使う悦びと大きなFRを走らせる悦び(攻める走りではなく、クルーザーとして)が味わえる貴重なクルマだと思います。 経済的に乗り換えを検討していますが、私のカーライフの中では屈指の一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:SX_70th(CVT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
昭和のスポーツカーからの乗り換えです。レポート通りのもありましたがまだ買ったばかりともあり全て見切れてません。ですが相対的にはかなり良い車に仕上がってると思います。昔は無かったリアシートのリクライニング(今や当たり前!?)ですら満足です。車内の広さは持て余すほど!酷評が結構ありましたが愛嬌と割り切り、付き合っていきたいと思います。ノーマルではいかんせんカワイイので少しずつ興味の無かった外装をいじっていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セフィーロワゴン
グレード:20クルージング(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
この度、買い替える事になり、レポートを書くことにしました。自力で購入した初めての車のため非常に愛着があります。実際いい車だったと思います。 次は二人目の子供ができたため、ミニバンの購入を考えましたが、ちまたにあふれるミニバンに嫌気がさし、思い切ってクルーガーHBにしました。納車したらレポートするつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード:15G(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
奥さんもお気に入り!!夫婦揃って毎日楽しく運転しています。友達を乗せたとき、いつも「高級でオシャレやな~」と言われるのが、優越感です。私も思いますが、エクステリア・インテリアは、このクラスでナンバー1だと思います。走行性能も、307・GOLF4を運転したことがありますが、市街地を走っている分では、ほとんど差はありません(高速走行はわかりませんが・・・)今後、細かい部分の改良点はあると思いますが、トータルで考えるとかなり、お買い得感のあるいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ブルーバードシルフィ
グレード:18Vi(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
後部座席の空間を気にしなかったら高級車気分が味わえる車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:CIII(AT_2.4) 1999年式 乗車形式: その他
でも やっぱり好きカモ。器用になりきれない感じが。純粋に走りだけなら なかなかです。ファミリーカーでもなく、高級クルーザーとも言えず、若者向きでもなく、おっさん車とも違う。でも、しつこいですが 好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R(MT_2.6) 1993年式 乗車形式: その他
いくら乗っても飽きが来ない、最高のクルマ。性能的にも十分で、かつ街乗りにも耐え得るスーパー実用車です。次期Rが出ても、32だけは手放さないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ムラーノ
グレード:350XV_FOUR_4WD(CVT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
まだ納車になって1週間しか経っていないので、これからいろいろ不満も出てくるかもしれませんが、今のところ総合的には満足しています 自分にとって、清水の舞台から一度上に飛び上がって落下したくらい出過ぎた買い物でしたが、買って良かったと思っています。 この車とT社のライオンで悩みましたが、何度も試乗し、結果的に、 ・ 後部座席の広さ。ライオンは天井も低くて圧迫感を感じた。 ・ まだまだ注目度が高い。ライオンは石を投げれば当たるくらい巷に溢れている。 ・ 思ったより、燃費が良さそう。ガソリン高騰の折、やっぱり気になっていたが、今 まで乗っていたスカイラインよりも良い!... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:Xtt_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
ミドルクラス四駆の王者?そうとう山道、クロカンを極めない限り普通に楽しめる車だやと思います。嫁さんも運転しやすいと絶賛。購入を考え中の方!お薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:25tRSV(AT) 1999年式 乗車形式: その他
この車の外観は好きな人と嫌いな人に大きく別れると思うが、好きな人にはたまらない外観だよ。大きくどっしりしていて、加速も十分!申し分ないね。最高の車だよ。 少し高いけど無理して買っても、十分満足させてくれる車だと思うよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:350GT(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
2度目の投稿です。購入後、半年が経ちますが乗るたびに 満足感を味わえます。趣味がゴルフなので、クラブが2組 しか乗せられませんが、それ以外は不便を感じません。 駐車場に止めていても目立つし、インフィニティの エンブレムに代えている為、余計目立つようです。 子供が大きくなるまでは、乗り続けると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:- 乗車形式: その他
値段を考えれば良い買い物をしたと思ってます。オプションを多数付けたけど思ったほど高額にはなりませんでした。過去の書き込みに色々と不満な事ばかり書き込みしている人もいるようですが私は価格を考えれば満足してますよ。ちなみに私は根っからのトヨタ党ですがトヨタに同クラスでスライドドアの車が無くて初めて日産車を買ったのですが今となったら良かったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
わたしには、ちょっとオトナっぽすぎる車かなーと思ったんだけど、安っぽい車が嫌だったので、ティーダの高級な感じに惚れました、カスタムするのが好きなのでがんばりまーす☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:R3m‐R_4WD(AT_3.3) 1996年式 乗車形式: その他
本当はチェロキーに乗りたかったのですが、自動車に詳しくない私には無理と判断し、テラノを選択しました。 車を選ぶ点は素人の私には正直、外観しかありませんでした。 それを満たしてくれたのが日本車ではテラノのナローボディーだけでした。 ディーラーさんでかっこいいタイヤを付けてくれたので、更にかっこよさ倍増。 (タイヤでこんなにも車の雰囲気が変わるとは思いませんでした。) 見た目で4WDを選ぶ人にはお勧めの車です。 性能に関してはまだ20kmも走ってないので何も言えません。 私は車素人なので、この程度のコメントしか残せません。 申し訳ありません。 でも素人なりに大事に乗って... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ローレル
グレード:メダリスト(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
ローレル? と5年前父親が購入しましたが、はじめはその車のことを全然知りませんでした。しかし、乗ってみて始めてその車の良さが分かりました。アクセルをおもいっきり踏み込んだ瞬間、まるでスポーツカーに乗っているような感じがしました。 この車のライバルは、マークⅡではなく、BMWだと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:Xtt_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
欠点が多いが立ち上げ時のコンセプトに良いので救われている。まだまだ改善が必要だが名車の香りが有る今後に期待したい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:- 乗車形式: その他
競技ベース車 「マーチR」譲りの 930ccOHC×ターボ係数1・7エンジンで、 へたな1600ccエンジン車をカモるし、 コーナリングも楽しい。 リニアなハンドリング(重ステ)と 特徴のあるエンジン音。 K11もK12もしばらく乗ってみたが、 EK10R/STの方が面白く楽しく、 長い付き合いでしたが、今だに忘れられません。 チャンスがあればまた乗りたい1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キューブ
グレード:アルテ(CVT_M6) 2000年式 乗車形式: その他
価格のわりには買い得感があり、トータル的に大変よくできている車で、街乗りする分には満足できる車だと思う。私は中古で購入したが、前のオーナーがエンジンオイル以外ずっと何も交換していない状態だったので、カーショップに持っていって、パワステオイルからLLCからCVTオイルやらなにやらオイル類は全て交換した。また、エンジンオイルに添加剤を入れたりタイヤを交換したおかげで、車の中で会話が成立するようになった。しかし、燃費が思ったよりも良くないと思っている。1300ccは初めてだが、よくわかった。この車は中古で買う分には後悔しないなと思った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラ
グレード:Tm(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
もし、この車が新車で200万円で日産ディーラーにあるなら、銀行から即、預金を引き出してその金を鷲掴みして買いに行きたい。そんな衝動に駆られる車です。現在、13年目、13.5万㎞、まだまだ元気な俺の相棒。考えてみれば、もう20年以上も連続して年収?千万円以上あって、世界中の殆どの量産車は即金で買えるのに、世界中でこの車しか乗りたくない俺って、馬鹿なんだろうか? [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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