日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (134ページ)

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31,821件中 2,661~2,680件
  • 素晴らしい電動車 投稿日: 2023年5月1日
    投稿者: TO3939 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    トータル的にはかなり満足度が高い車 [ 続きを見る ]

  • GT-R2024年モデル抽選販売当選🎉 投稿日: 2023年5月1日
    投稿者: TakiTaki さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R

    グレード:トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    納車致しましたら、また投稿します。 [ 続きを見る ]

  • ワンペダルはご機嫌♪ 投稿日: 2023年5月1日
    投稿者: こりゃ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:- 2020年式 乗車形式: その他

    ・エンジンによる発電で航続距離を延ばせるから、バッテリーEVの不安はカバーできる。 加速に酔いしれつつも22km/Lは超える。 (駆動バッテリーの交換費用は知らんけど) ・SPORTモードとECOモードは e-POWERドライブ(ワンペダル)。 これは慣れたら楽ですね ・プロパイロット付きのフルオプションだと楽しいだろうな・・・ ・シフトをPにしないとライトを消せないのは不便。(この車に限らず) [ 続きを見る ]

  • 小回りが効く 投稿日: 2023年5月1日
    投稿者: もっちい♪ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 デイズルークス

    グレード:ハイウェイスター ターボ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    アラウンドビューモニターで駐車、車庫入れが楽。ヒルスタート機能で坂道発進がスムーズ。 [ 続きを見る ]

  • 日産 サクラに試乗させていただきました! 投稿日: 2023年4月30日
    投稿者: JUKE15RX さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 サクラ

    グレード:G 2022年式 乗車形式: 試乗

    試乗車は、先進的な装備(プロパイロット、エマージェンシーブレーキ、アラウンドビューモニターなど)が満載で静粛性も高く、力強く加速する 小さな高級車って感じでした! [ 続きを見る ]

  • レトロ 投稿日: 2023年4月30日
    投稿者: オーシャンブルー さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 フィガロ

    グレード:(AT_1.0) 1991年式 乗車形式: 家族所有

    妻の憧れカー [ 続きを見る ]

  • まあ、普通 投稿日: 2023年4月30日
    投稿者: かめお11 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 モコ

    グレード:E ショコラティエ(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: 仕事用

    仕事用で割り切っているのでほぼ満足 [ 続きを見る ]

  • 新しさにワクワク 投稿日: 2023年4月30日
    投稿者: マチネネ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エクストレイル

    グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    動力性能に魅力を感じて購入するのはいつ以来だろう。 1ヶ月1000km乗って良いとこ悪いとこ追記しましたが、たくさんある小さな悪い点を補って余る動力性能です。 エンジン駆動より燃費を気にせずつい踏んでしまいます。 唯一の不満は、eペダルでなくてもAUTO以外だとブレーキランプが点くこと。 これがある故、AUTOしか使えないのは勿体無い。 [ 続きを見る ]

  • 大切な相棒 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: つーちゃんニスモ2023 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    静かで乗りやすいです。 [ 続きを見る ]

  • 農作業には軽ワゴンも必要 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: Fit電装系 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 NV100クリッパー

    グレード:GX・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    4ナンバーでターボも付いていませんが、随分静かになり、普通に走ることができますよ。 今どき、アイドリングストップはいらないでしょ。 [ 続きを見る ]

  • 軽快 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: emi_utatane さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 マーチ

    グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー

    遠出しても疲れず、街乗りも小回りがきいてフットワークの軽い車 [ 続きを見る ]

  • 乗っていて楽しい車 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: パパ一番 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    スムースな加速と、回生ブレーキによるなめらかな減速はEVでも同様だけど、充電の心配をせずにこの走りが出来る価値は大きい。 [ 続きを見る ]

  • 普通です! 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: マジンガー瀬戸 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    ガソリン車としては普通だと思います。 (eパワーと比べてはいけない) [ 続きを見る ]

  • ドリ車 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: ネギマ=ラ☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 シルビア

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    ドリ車 [ 続きを見る ]

  • キャラバン最高 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: FORTRESS さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン

    グレード:ライダー バン プレミアムGX プロ・スタイルパッケージ ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    釣りの相棒としては最強だと思う。釣りして疲れたら車内で寝て休憩の流れが最高の時間 [ 続きを見る ]

  • 軽快に走る車 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: 佐渡ふるさと さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 オッティ

    グレード:E FOUR_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    乗りやすい車でした。外装はサイドとリヤはEKスポーツのパーツをヤフオクで入手し、塗装して取り付けてもらいました。 [ 続きを見る ]

  • 走りやすかった 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: 佐渡ふるさと さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    乗り心地がとてもよくシートもしっかりしていたので、ロングドライブは疲れ知らずでした。2年間で50000キロ走行して故障もなかったです。ブレーキローターの減りがはやく一度交換しました。 [ 続きを見る ]

  • かっこよかった 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: 佐渡ふるさと さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 スカイライン

    グレード:25GT-X(4ドア_AT_2.5) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    ロングドライブはやはり最高に良かったです。あとは見た目、スカイラインに乗ってるぞという感じがとても良かった。 [ 続きを見る ]

  • 走りの良い ワゴン車 投稿日: 2023年4月28日
    投稿者: おーみー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ ハイウェイスター

    グレード:ハイウェイスター(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    コスパのいい凄く走りのいいミニバンです! ただでかいだけのミニバンに魅力を感じず、 走りを重視するなら間違いない車です! [ 続きを見る ]

  • 顔がイカつい 投稿日: 2023年4月27日
    投稿者: すーぱーきゃりー愛好会 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セドリック

    グレード:グランツーリスモ(AT_3.0) 1991年式 乗車形式: 過去所有

    よかった。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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