メーカー・モデル: 日産 スカイライン ハイブリッド
グレード:350GT ハイブリッド(AT_3.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
初めての自分の車でとても満足してます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
-車の性能は申し分ない -ソフトウェア面に不安がある [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: レンタカー
納車待ちが続く新型フェアレディZをおもしろレンタカーさんで初ドライブしてきたので、200km少々走った感想等を記してみます。契約後一年経っても未だに納期未定…痺れを切らしそうでしたが、冷め切ったZ熱を取り戻しました 笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ e-POWER
グレード:e-POWER ハイウェイスター V(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
最初はモーターの加速感、ワンペダルに違和感を感じていましたが、慣れると楽で気持ち良いです。 プロパイロットやe-powerなどの先進技術が満載の車で、凄い車だと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
今までは高級車のセダンを乗ってたのでコンパクトスポーツタイプも楽しいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
セカンドカーとしてはいいと思うけど、これ1台で家族4人だときついかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナハイブリッド
グレード:ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) 2017年式 乗車形式: マイカー
勿論、満点!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
大きなクルマが必要なくなったら、ダウンサイジングに格好の一台だと思います。 何よりコンパクトとしてはカッコ良いですし。 街中で結構見かけることも増えてきましたね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
まだ納車されたばかりなので、これからです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:eパワー X(1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
モーター走行での静かな走りを期待して購入すると、良くできたエンジン走行車よりうるさい場面がよくあるので、裏切られるかも。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!