日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (126ページ)

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  • 3速AT 投稿日: 2023年6月1日
    投稿者: こめ子の軽バン親子旅 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 日産 クリッパーバン

    グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー

    3速ATなので坂道20キロくらいでのぼったりしています、、、高速も80キロ出すと壊れそうな雰囲気。 その分整備性はシンプルで良かったと思います。 頑張って走ってくれました。 [ 続きを見る ]

  • 初のe-POWER 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: こぅ1007 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 セレナ

    グレード:e-POWER XV(1.4) 2022年式 乗車形式: マイカー

    買って満足 あとは金額が…最新技術が搭載されてるから仕方ないのかもしれないが💦 [ 続きを見る ]

  • 運転してて面白い車 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: こーちゃん425 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー X シーギア(1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー

    走りもパワフルだし、静かだと思うし大変満足しています!燃費も運転の仕方によるとは思うけど、思ってたよりはよかったです!(ネットでの情報よりはよかった) 見た目もグッド👍 [ 続きを見る ]

  • とても良い車でした 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: miukaito@hotmail.com さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    日常的に4−5人で乗るには本当に便利な車です。CVTもよくできていて加速にも特に不満はありません。重心が低いことでこの手の車としてはコーナリングも安定しています。 [ 続きを見る ]

  • 充電を気にせずモーターの走行感が楽しめるEV 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: motogee さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー X シーギア ツーリングパッケージ(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    E12での問題点はE13で殆ど改善されている様です。 機会があればE13に乗り換えたいと期待しています。 [ 続きを見る ]

  • スピードコントロールが本当にラクチン 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: motogee さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:eパワー X シーギア ツーリングパッケージ(1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    高速道路をあまり走らない人であれば e-Powerはイチオシであり、BEVの問題が解決するまでの間は最も優れた大衆車の駆動方式であると思います。 [ 続きを見る ]

  • 自分にとっては最高の車です 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: ひろっく8185 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 テラノ

    グレード:ワイドR3m_SEリミテッド_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1999年式 乗車形式: マイカー

    元々スキーに行くために買いましたが 林道ドライブや釣りなどのアウトドアにとても重宝します。 飽きのこないルックス、丈夫なディーゼルエンジンで 24年乗って故障らしい故障、トラブルはほぼ無し。 RVと呼ばれたクロカン4WDが絶滅した今の時代では 貴重な存在です。 [ 続きを見る ]

  • 最近の車って 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: 1say さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    いいんじゃない? [ 続きを見る ]

  • ルークスNO1 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: 長カズ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    良く走る車です! [ 続きを見る ]

  • フルスケールRC 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: kcg******** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 リーフ

    グレード:e+ X 2019年式 乗車形式: マイカー

    大きなトラブルもなく、このまま乗り続けて行きたいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 小回りがきいて可愛い車です、好みの別れる所ですが。。 投稿日: 2023年5月31日
    投稿者: 翔じいちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ピノ

    グレード:S(MT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    買い物や通勤等近場なら良いですね!2人でドライブ近場なら良いですが、高速道路はあくまで100km以下の速度で。120kmは危険です。 [ 続きを見る ]

  • さらば。美しき最高の一台。 投稿日: 2023年5月30日
    投稿者: Nabe39 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ジューク

    グレード:16GT(CVT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    本当に、この車が評価されない日本って、終わっていると思う。ヨーロッパでは、継続してアップデートされ、評価されている意味がよくわかる。 [ 続きを見る ]

  • e-powerは現在考えられうる、フルモータ駆動電動車として最高で至高。 投稿日: 2023年5月30日
    投稿者: Nabe39 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 キックス e-POWER

    グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    いいとこ悪いとこあるが、いいところが勝っている。 [ 続きを見る ]

  • チョコのり 投稿日: 2023年5月30日
    投稿者: tamaR さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ルークス

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    通勤、買い物に使用 チョコ、チョコおでかけ用 [ 続きを見る ]

  • とにかく一度乗ってみて 投稿日: 2023年5月29日
    投稿者: ちんくたんく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER

    グレード:オーテック クロスオーバー FOUR_4WD(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    電動モーターの走りは静かで滑らかです。ワンペダル走行も慣れると停止以外アクセルだけで調節して走れます。アクセルでスピード調整に慣れてる方は楽しいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 若かりし頃を思い出させてくれる最高なホットハッチですわ😁 投稿日: 2023年5月29日
    投稿者: NISMO-084 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー

    30数年前の若かりし走り屋時代を思い出ださせる、ホンマ楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 仕事用がメイン 投稿日: 2023年5月29日
    投稿者: tisatarou6099 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 日産 ノート

    グレード:15E FOUR_4WD(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    車輌は良いが、ボディの劣化とブレーキキャリパーの外れないボルトがネックです😭 エンジンのメンテナンスし辛い車です [ 続きを見る ]

  • 誰かを乗せる歓びが味わえるクルマ 投稿日: 2023年5月29日
    投稿者: 13CCZ@ひろし さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 エルグランド

    グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    このクルマに乗るまでは自分自身が運転する楽しみだけを求めていましたが、このクルマで『誰かに乗ってもらう歓び』を知りました。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快速です。 投稿日: 2023年5月29日
    投稿者: あしゅ_8 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER

    グレード:ニスモ(1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー

    用途が通勤用なので、必要十分な車です。 [ 続きを見る ]

  • 昔の車にも今の車にもない魅力的な車 投稿日: 2023年5月29日
    投稿者: テクノ兄やん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 日産 キューブ

    グレード:- 2008年式 乗車形式: マイカー

    先代にも言えるがインテリアのデザインが面白い。 プラのチープさはあるが、それを超える魅力と、なんか弄りたくなる気持ちになる。 先代CUBEでのブレーキタッチが気持ち悪かったのがかなり良くなった。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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