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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (119ページ)
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- 国産最強はダテじゃない！ 投稿日： 2023年7月3日
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投稿者： GT-R-TYPE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 NISSAN GT-R
グレード：GT-R ブラックエディション_4WD(AT_3.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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最高で最強！ [ 続きを見る ]
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- SNT33型 X-TRAIL G-grade e-4orce 投稿日： 2023年7月2日
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投稿者： プルゼニド さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
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ドア開閉時の重厚感・静粛性・スタイルの良さ [ 続きを見る ]
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- 日本製は安心感高い。 投稿日： 2023年7月2日
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投稿者： 208Allure さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：X 2022年式 乗車形式: 家族所有
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走行距離短いこと、価格がネックですが、使い方次第で良くなるだろうと思います。 [ 続きを見る ]
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- バランスがいいクルマです 投稿日： 2023年7月2日
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投稿者： ゆうちゃん0209 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 デイズ
グレード：ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: その他
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NAだからパワーはありませんが、街乗りには充分だと思います。 見た目もスッキリしていてC26セレナっぽい😆 [ 続きを見る ]
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- ハイブリッド車の選択肢の一つ 投稿日： 2023年7月2日
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投稿者： ta6u さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード：X FOUR_4WD(1.2) 2022年式 乗車形式: レンタカー
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前後モーターでうまく連携を取って走らせるというシステムがとにかくすごい。雪道でもきっと威力を発揮するのだろうと思う。 [ 続きを見る ]
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- 大きなトラブルなく頑張ってくれてます 投稿日： 2023年7月1日
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投稿者： kazu@DNT31 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード：20GT エクストリーマーX_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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目指せ30万km！もう10年前のクルマなんでデザインも装備もひと昔感はあるけど、機能や装備で不満がない（最近のクルマの安全装備に必要性を感じていない）のでまだまだ飽きずに乗れそうです。 [ 続きを見る ]
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- とにかくかっこいい！ 投稿日： 2023年7月1日
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投稿者： ひろくん@goバサ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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とにかく目立ちますね。 言う事なしです。 [ 続きを見る ]
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- 高い授業料を払いました…が、良い所も… 投稿日： 2023年7月1日
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投稿者： it@g15Pro さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード：バン プレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー
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今後N社の車は買わない [ 続きを見る ]
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- コンパクトなEV自動車 良いですよ 投稿日： 2023年7月1日
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投稿者： ゆづきGF さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 サクラ
グレード：G 2022年式 乗車形式: マイカー
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街乗りのには充分満足です [ 続きを見る ]
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- こんなかっこいい車ないよね🤤 投稿日： 2023年7月1日
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投稿者： kanboy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フーガ
グレード：370GT タイプ S(AT_3.7) 2009年式 乗車形式: マイカー
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普段はエコモードですが、合流時や峠ではスポーツモードで走ってきます。 スポーツモードにした時の眠れる獅子が目覚めたかのようなパワフル感たまらんすね🤤 [ 続きを見る ]
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- 未だにまた乗りたいと思ってしまう 投稿日： 2023年6月30日
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投稿者： LUXELA さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード：250GT Aパッケージ(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: 過去所有
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納車してすぐにレビュー書いたのですが 2年所有してからほぼ同じキャラのマークXに乗り換えた上で 改めて書き直しです。 BLアクセラに乗っていた時に 新名神高速のトンネルで私のクルマを追い抜いた 丸型2連テールランプのセダンを見て V36カッコいいな〜乗ってみたいな〜と思う。 それから数年、別な理由で乗り換える事になり 無理したら購入できるV36を選びました。 結果的には2年でマークXに乗り換えましたが マークXももう少しで2年。 同じだけ乗った事を加味して思ったのは 【Type SかType SP】グレードの 【サンルーフ装着車】で内外装がもう少し... [ 続きを見る ]
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- ミニバンのひとつの理想型 投稿日： 2023年6月30日
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投稿者： blues juniors さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード：ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: 過去所有
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先代E50の長所を損なうことなく、さらにスマートかつスポーティなトランスポーターに仕上げた、頼れる相棒でした。 [ 続きを見る ]
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- 上質で先進機能が満載 投稿日： 2023年6月30日
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投稿者： Winnz さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 日産 ルークス
グレード：ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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先進機能がてんこ盛りで普通車グレードのパーツで構成された上質な軽自動車 [ 続きを見る ]
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- これはフェアレディZなのか？(ターボだから) 投稿日： 2023年6月29日
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投稿者： 優姫☆ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: レンタカー
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フェアレディZにターボ？って思ったけど過去にターボがあったみたいですね。 ATは横浜の日産グローバル本社ギャラリー(WEB予約必要)で。 MTは千葉県のおもしろレンタカーで借りれます。 両方乗りました。 ATとMTならMTが良いな。 ちなみに発進する時に本日10回ぐらいエンストしました。 エンジンの音が静かで分かりづらい。 メーターは3種類デザインが選べるけどノーマルの方が使いやすかったです。他のデザインも使いましたが2分で変更しました。 あんなにフェアレディZの夢や妄想を2年ぐらい膨らませてたけど1日で完結した。 あっけない人生だったな！ 1回乗って... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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