メーカー・モデル: 日産 エクストレイルハイブリッド
グレード:20Xi ハイブリッド_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
もう手放しましたが5年数ヶ月、良き相棒でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式 乗車形式: 仕事用
人生初の日産車購入でしたが、買ってよかったです。 末永く大事に乗っていこうと思います😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
欠点が見当たらないとてもいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイル
グレード:モード・プレミア_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
8年も売っていた車だけに台数は多いがモードプレミアは優越感があった [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラフェスタ ハイウェイスター
グレード:ハイウェイスター G(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
一人でも楽しいし、7人乗車も可能なので、複数家族でも問題ないです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 モコ
グレード:S(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
道具として割り切れば我慢できる?かも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 NV350キャラバン
グレード:バン プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック“エマージェンシーブレーキパッケージ” ディーゼル_5人乗り_5ドア(AT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
総合評価としては5段階中4 リセールバリューや、カスタムパーツがもう少し増えてくれれば、車格やデザインなどで5近くはなる。 すでにこの車も8年目に突入したので、マイナーチェンジや、フルモデルチェンジなどされて来ており、メーカーも、それなりに、工夫を凝らしたモデルも投入して来ている。 その部分に対しては、嬉しいが、何せまだまだHエースの足元にも及ばない。 Hエースの最終モデルがすでに受注終了となった今後に、このワンボックス車としては唯一無比となる予定であるので、頑張って欲しいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シーマハイブリッド
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
普段乗り [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
時間的耐久性の高そうなデザインに、400馬力オーバーのエンジンとマニュアルトランスミッションを積んだ、内燃機関車の集大成。令和の名車として、語り継がれる可能性を秘めたクルマ。 [ 続きを見る ]
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