メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:V・specII_Nur(MT_2.6) 2002年式 乗車形式: その他
車で1番好きかもしれない車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:GT(4ドア_MT_2.0) 1998年式 乗車形式: 過去所有
もはや旧車の仲間入りですが、当時としては大柄な車体で約1.4トンに対してNA2Lエンジンでは余裕はありませんでしたが、マニュアルでキビキビ走らせることができましたし、高速では4速7000回転でメーターを振り切る実力がありました。 ハイオク仕様でしたがロングドライブでは12~14km/Lの燃費で何度か福岡→鳥取、福岡→大阪を往復も何度かこなして満タン航続距離は800kmを超えました。 R34までの車歴は主にFF車だったのもありますが高剛性ボディのFRがこんなに曲がりが良いとは思いませんでした。オーバースピードで突っ込んでも切り込めばインを向いてくれました。 新車から14年で約14万k... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード:G(1.2) 2021年式 乗車形式: レンタカー
昨年日産グローバル本社でオーラニスモに試乗させて頂いたが、今回は日産eシェアモビのカーシェアから普通のオーラを借りて、一般道及び高速道路を2時間ほど乗ってみた。 過去にキックス、オーラニスモ、エクストレイルなど複数台のe-POWERに試乗したが、やはり市街地ではモータ駆動が圧倒的に使いやすいと思った。とにかくスムーズである。今回乗った普通のオーラは乗り心地も大人びていて、市街地の乗り心地はうちのV60と変わらないじゃないかとすら思った。 参考まで、オーラニスモのクルマレビューはこちら↓(絶賛していた^^;;) https://minkara.carview.co.jp/us... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインGT‐R
グレード:GT-R(MT_2.6) 1995年式 乗車形式: マイカー
約30年程経っても色褪せない魅力ある車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:- 乗車形式: マイカー
自分にとっては最高の車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン クロスオーバー
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
週末遠出するとかにはもってこいな車。 高速道路なら軽くリッター10Km/ℓ超えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エクストレイルハイブリッド
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
気になる部分はあるがいい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート e-POWER
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
この速さでこの燃費なので満足です。 優しく走れば燃費はぐんぐん上がりますし、多少楽しんだところで燃費がガクンと落ちるわけでもありません。 内装のチープさは否めませんが、この走りをしてくれるのでどうでも良くなったりします。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!