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日産 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)
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- メインカーで十分です。 投稿日： 2024年10月8日
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投稿者： プアソウル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 クリッパーリオ
グレード：- 2024年式 乗車形式: マイカー
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両側電動スライドに格納ステップ付きで年老いた両親を乗せるには最適なチョイスだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 現在のSUVの中でもっともモダンでハンサムな車 投稿日： 2024年10月8日
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投稿者： ととろのとと さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 日産 アリア
グレード：ニスモ B9 e-4ORCE _4WD 2024年式 乗車形式: 試乗
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アリア NISMO B9 e-4ORCEに試乗させていただきました。 試乗前のイメージはというと。 やはり気になるのはNISMOブランド。 スカイライン NISMOに試乗した経験もあり、強力なエンジン と豊かなトルクで車が一回り小さく感じられるスポーツカー 的な車を想像していました。 EVといえどもスポーツ志向で、41ps強化された動力系や 足回り、シャーシでスポーツカー的な乗り味の車だと思ってい たのですが・・・。 試乗してみるとやる気溢れる見た目とは裏腹にジェントル な車です。加速もテスラのような暴力的な加速ではなく、 ジェントルで息の長い加速を... [ 続きを見る ]
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- 普通にいいと思います。 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： umeda4444 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フーガ
グレード：250GT Aパッケージ(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: 家族所有
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通勤、遊び、買い物にいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 日本の道路事情には最高 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： プアソウル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 クリッパーリオ
グレード：- 2024年式 乗車形式: マイカー
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狭い道もスイスイ 目線が高く運転しやすいです。 最近の日本の夏の暑さが酷いので今後は防熱仕様にしたいですね。 [ 続きを見る ]
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- 数少ないIMPUL使用のルークスです、 投稿日： 2024年10月6日
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投稿者： 138タワー観光 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 デイズルークス
グレード：ハイウェイスター ターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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普通に通勤用として使ってます [ 続きを見る ]
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- ストレスのない加速と静粛性は素晴らしいです。 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： worrys さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 オーラ e-POWER
グレード：G レザーエディション(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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高速100km/h以内で音楽を聴きながらのドライブだと100点満点です。 高速130km/h超えたあたりからエンジン音と足回りの落ち着きなさにイラっとします。 [ 続きを見る ]
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- 早い安い壊れない 投稿日： 2024年10月5日
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投稿者： GENEVE さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード：フェアレディZ(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
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一台目のスポーツカーとしても、一生乗るスポーツカーとしても、最後に乗るスポーツカーとしても最適です。 上述したように故障が少ないことは、車への熱意を維持するのに非常に重要なファクターだったなと思います。 初めてのマイカーで、乗る頻度を下げたくなくATを選んだことを後悔した時もありましたが、峠でもサーキットでもハンデを感じない走りを出来ました。 町をサラッと走っても意外に子供ウケがよかったり、何よりZ乗り同士の仲間意識が嬉しかったです。 分解すればロードバイクも積めますし、ホイールセットも18インチなら頑張れば積めます。 不満な点は記載しましたが、大きな欠点はないとても魅力的な車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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