X(CVT_2.0)
|
271.9万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
CVT
|
4,690×1,695×1,870mm
|
1,670kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
13.4km/L
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
X_4WD(CVT_2.0)
|
298.5万円
|
2024年9月
|
AWD(全輪駆動)
|
CVT
|
4,690×1,695×1,895mm
|
1,780kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
11.6km/L
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
XV(CVT_2.0)
|
299.9万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
CVT
|
4,690×1,695×1,870mm
|
1,680kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
13.0km/L
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
ハイウェイスター V(CVT_2.0)
|
316.9万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
CVT
|
4,765×1,715×1,870mm
|
1,690kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
13.0km/L
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-POWER X(1.4)
|
324.8万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,690×1,695×1,870mm
|
1,790kg
|
8名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
20.6km/L
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
XV_4WD(CVT_2.0)
|
325.5万円
|
2024年9月
|
AWD(全輪駆動)
|
CVT
|
4,690×1,695×1,895mm
|
1,790kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
11.6km/L
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
ハイウェイスター V_4WD(CVT_2.0)
|
343.5万円
|
2024年9月
|
AWD(全輪駆動)
|
CVT
|
4,765×1,715×1,895mm
|
1,790kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
11.6km/L
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-POWER XV(1.4)
|
354.9万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,690×1,695×1,870mm
|
1,810kg
|
8名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
19.3km/L
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【XV】(CVT_2.0)
|
356.0万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
CVT
|
4,690×1,695×1,870mm
|
1,670kg
|
5名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-4ORCE X_4WD(1.4)
|
361.5万円
|
2024年11月
|
AWD(全輪駆動)
|
-
|
4,690×1,695×1,885mm
|
1,900kg
|
7名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
17.0km/L
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
オーテック(CVT_2.0)
|
363.3万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
CVT
|
4,810×1,725×1,870mm
|
1,690kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-POWER ハイウェイスター V(1.4)
|
373.6万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,765×1,715×1,870mm
|
1,810kg
|
8名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
19.3km/L
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【ハイウェイスター V】(CVT_2.0)
|
374.0万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
CVT
|
4,765×1,715×1,870mm
|
1,680kg
|
5名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
マルチベッド【XV】_4WD(CVT_2.0)
|
382.6万円
|
2024年9月
|
AWD(全輪駆動)
|
CVT
|
4,690×1,695×1,895mm
|
1,780kg
|
5名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
オーテック_4WD(CVT_2.0)
|
383.4万円
|
2024年9月
|
AWD(全輪駆動)
|
CVT
|
4,810×1,725×1,895mm
|
1,790kg
|
8名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-4ORCE XV_4WD(1.4)
|
391.5万円
|
2024年11月
|
AWD(全輪駆動)
|
-
|
4,690×1,695×1,885mm
|
1,920kg
|
7名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
16.2km/L
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【ハイウェイスター V】_4WD(CVT_2.0)
|
400.6万円
|
2024年9月
|
AWD(全輪駆動)
|
CVT
|
4,765×1,715×1,895mm
|
1,780kg
|
5名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-4ORCE ハイウェイスター V_4WD(1.4)
|
408.9万円
|
2024年11月
|
AWD(全輪駆動)
|
-
|
4,765×1,715×1,885mm
|
1,930kg
|
7名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
16.1km/L
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【e-POWER XV】(1.4)
|
412.0万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,690×1,695×1,870mm
|
1,800kg
|
5名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【オーテック】(CVT_2.0)
|
418.2万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
CVT
|
4,810×1,725×1,870mm
|
1,680kg
|
5名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-POWER オーテック(1.4)
|
420.0万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,810×1,725×1,870mm
|
1,800kg
|
7名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【e-POWER ハイウェイスター V】(1.4)
|
430.7万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,765×1,715×1,870mm
|
1,800kg
|
5名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【オーテック】_4WD(CVT_2.0)
|
438.2万円
|
2024年9月
|
AWD(全輪駆動)
|
CVT
|
4,810×1,725×1,895mm
|
1,780kg
|
5名
|
1,997cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
150ps(110kw)/6,000rpm
|
20.4kg・m(200N・m)/4,400rpm
|
5.7m
|
ガソリン
|
e-POWER オーテック スポーツスペック(1.4)
|
438.7万円
|
2024年12月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,810×1,725×1,865mm
|
1,820kg
|
7名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【e-4ORCE XV】_4WD(1.4)
|
448.6万円
|
2024年11月
|
AWD(全輪駆動)
|
-
|
4,690×1,695×1,885mm
|
1,890kg
|
4名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
e-4ORCE オーテック_4WD(1.4)
|
448.7万円
|
2024年11月
|
AWD(全輪駆動)
|
-
|
4,810×1,725×1,885mm
|
1,930kg
|
7名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【e-4ORCE ハイウェイスター V】_4WD(1.4)
|
466.0万円
|
2024年11月
|
AWD(全輪駆動)
|
-
|
4,765×1,715×1,885mm
|
1,900kg
|
4名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【e-POWER オーテック】(1.4)
|
474.9万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,810×1,725×1,870mm
|
1,790kg
|
4名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
e-POWER ルキシオン(1.4)
|
484.8万円
|
2024年9月
|
FF(前輪駆動)
|
-
|
4,765×1,715×1,885mm
|
1,850kg
|
7名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
18.4km/L
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|
マルチベッド【e-4ORCE オーテック】_4WD(1.4)
|
503.6万円
|
2024年11月
|
AWD(全輪駆動)
|
-
|
4,810×1,725×1,885mm
|
1,920kg
|
4名
|
1,433cc
|
レギュラー
|
-
|
-
|
-
|
98ps(72kw)/5,600rpm
|
12.5kg・m(123N・m)/5,600rpm
|
5.7m
|
ガソリンHV(PHV)
|