EV車にお詳しい方にご相談させてください。 日産ARIAと、テスラモデルYで迷っております。 比較も考えすぎてわからなくなってきました汗 おすすめはどちらか教えていただけませんか？

Question

またこれ以外のEV SUVがあれば教えてもらえますでしょうか？

どうぞよろしくお願いします

Answer 1

私が買うならARIA B9 e-4orce にします。
テスラは急に出てきたような気がして、自動車メーカーとしての信頼性に欠けると考えます。動力性能やバッテリー、充電関係は確かに優れていますがサスペンションなどそれ以外の部分に不安が残ります。
衝突安全性も衝突試験の成績は良いようですが、実際の事故の状況の積み重ねが少ないと感じます。
スーパーチャージャーは魅力的ですが、設置台数も少なく、高速道路にはなかったと思います。普通の急速充電器を使うのであればテスラのメリットはありません。
モデルYの前から見るとドナルドダックの顔のように見えるのも好きになれません。
今、ボルボ C40 Twinmoterに乗っていますが、４００馬力超えの加速の良さ、AWDの安定性は素晴らしいものです。XC40のガソリン車も家にありますが同じAWDでもエンジン出力を前後に分配するのとは違い、加速時でも車体を水平に保つようなトルク配分をします。
私の車で1kwhあたり4.5kmほど走ります。よく、高速道路では電費が落ちると言われますが、私の車の場合市街地走行と変わらないか、かえって少し良くなります。（高速では5km/kwhくらいになります）ヒートポンプなので冷房でも暖房でも電費は変わりません。
私の車で実際の航続距離は350kmほど。余裕をみて300kmと考えています。
高速を長時間走ると無理ですが、日帰りの旅行であれば途中充電なしで帰ってくることができます。
今まで使ってきた経験から、バッテリー容量の大きいAWDをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！ARIAのデザインがやはり好きかなと思いました。

Answer 2

まずテスラの弱点は日本の充電網ですね
テスラは独自のテスラスーパーチャジャーがありますが、それ以外の充電器(特に高速道路のSA/PA)ではアダプターを使っての充電となって出力50kWに制限されます。
高速道路ではもう90kWが常識で150kW以上の充電器も増えてきています。
そこでもアダプターを使って50kWになってしまいますね
高速使って遠出しないのなら関係ないですけど
テスラスーパーチャジャーでは速いですが、利用料金がかなりの高額になるらしいです。
テスラ以外の輸入車や国産車は国内のほとんどの充電器に対応しています。

Answer 3

2年まえですがARIYAと比較してモデルYを買いました。理由はスーパーチャージャーが使えるからです。EVは車体の性能だけでなく充電についても考えなくてはなりません。現在のeMPの制度はどう考えても自宅で充電できる人向けではありません。2年で2万キロを超えましたが経路充電で困ったことはありませんしスーパーチャージャーの早さに満足です。テスラは真冬以外は7km/WA走りますのでEVとしても優秀ですし、今のところ故障はありません。

Answer 4

違う視点ですが、V2Hを視野にいれているならアリアです。
テスラはV2Hに接続できません。
基本的にV2HはCHAdeMO規格のEVしか使えません。

Answer 5

テスラですかね。

アリアは本当に良く壊れるので。

Answer 6

スバル ソルテラですね！
テスラはやはりアメ車で日本車では考えられないようなところが壊れることは有名です。
納車初日にガラスが外れたなんて話も。

Answer 7

モデルY
理由は手放す時にまだ高く売れるから