昔はトヨタの準高級車三兄弟と言えば、マークII、クレスタ、チェイサーで、 日産はぜドリック、グロリア、スカイラインでしたが、 現在はどうなってますか？

Answer 1

かつてのハイソカーブームの最もスタンダードな「中堅手」として出たマークII三兄弟(マークII/チェイサー/クレスタ)は、今でいうところのRAV4/ハリアー/NXに該当するのかなと思います。

当時の日産だと同じようなクラスはスカイラインやローレルやセフィーロですね。セド/グロはクラウンのライバルです。そして昨日遂に日産が消滅するカウントダウンが始まりました…

Answer 2

車屋です。
マークⅡ三兄弟を引き合いに出すなら、
セドリック、グロリア、シーマでしょうなぁ・・・。

スカイラインはむしろ、セフィーロ、ローレル寄りな気がします。

もうそういう無駄な物を作っている体力がどの会社にもないので、
トヨタならレクサスとかで精いっぱいな感じに見えます。

Answer 3

マークⅡ3兄弟のライバルはスカイライン・ローレル(一時はセフィーロも)
クラウンのライバルがセドグロ
階級が一つ違うよ

現在は車種整理とか時代の変化、考え方の違いで変わるね

Answer 4

マーク2三兄弟はレクサスis、es、プリウスなどに、
セドグロはフーガに統合、スカイラインはまだ売ってます。

Answer 5

現在、トヨタの準高級車ラインナップは以下のようになっています。

・マークX (マークIIの後継車種)
・クラウン (クレスタの後継車種)

一方で、日産の準高級車ラインナップは以下のようになっています。

・スカイライン (スカイラインの継続車種)
・フーガ (セドリック/グロリアの後継車種)

トヨタでは、マークIIとクレスタが統合されてマークXとクラウンに、日産ではセドリックとグロリアが統合されてフーガになりました。チェイサーは生産終了となり、現在は販売されていません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。