日産 のみんなの質問
gg3********さん
2024.12.18 17:26
スライドドア必須でないならNWGNカスタム
NBOXと同様に乗り心地は優しく、それで重心も少し低いから安定感もある
若干値段が高いけど完成度は高いです
リセールまで考えればスペーシアカスタム一択
他より明らかに良いから、多少高くても売るときに取り戻せる
ACCの性能も上がったので高速でも軽く手を添えていればほぼ勝手に走っていくから楽
値引次第ではデイズやルークスも出来が悪い車ではないから良いですけどね
他メーカーが軽専用で設計したエンジンだけど、日産と三菱は普通車用のエンジン設計使った排気量ダウン版なので比較的静か・・音質的にはであって音はしますけどね
c0c********さん
2024.12.18 12:37
好みもありますが、エンジンのストロークが大きいのが良いと思います。ワゴンRでしたが、現行デイズハイウェイスターX軽だと以前は、に代えたら買ってから調べたのですが、ストロークが大きいせいかターボ無しでも乗ってて疲れません。
1153034130さん
2024.12.17 18:34
その人の好みにもよりますが乗り心地、静粛性重視であればN-WGNカスタムターボですね。
装備重視であればスペーシアカスタムターボになります。装備はN-WGNより充実していると思います。
長距離を乗られるのであればターボは楽だと思います。
1152689145さん
2024.12.17 13:40
今年7月にスペーシアカスタムのターボ4wdを購入し、通勤と旅行で使用しています。子供も大きくなり嫁さんと2人で良く出掛けますけど、ターボの恩恵か走行にストレスは感じません。シートが硬いと言われる方もおられるみたいですが、長距離を走るのには私は丁度いいと思っています。
また室内も広くて、燃費もターボ4駆でLiter19㌔は走りますので大変満足していますよ!
ghy********さん
2024.12.17 09:16
わたしはN-WGNのオーナーです。
いずれの車でも良いと思いますが、高速道路に乗って長距離にも使用されるのであれば、
①ACC
②ターボ
の装着が装着されていると、運転疲労度は大幅に軽減しておすすめです。
1152049362さん
2024.12.17 06:53
71歳の男性です。NWGNに乗っています。4年で55000kmほど走っていますが、長距離全く問題ありません。サポカー機能を有効に使えは高速道路も楽ちんですし、渋滞時にも楽ができます。高速時の音は静かとは言えませんが、年日もよいので気にいっています。高速道路がメインでしたが11月に紅葉狩りに行ったとき550km程を8時間少々のドライブでしたが全く苦になりませんでした。https://youtu.be/Ak5HcwDRSG4
blo********さん
2024.12.16 19:39
私がNワゴン乗り、家族がデイズ乗り
急なお盆の帰省で、東北地方から大阪まで
軽で不安もあったのですが燃費とパワーで
Nワゴンを選択し、仮眠含めて14時間で走りました。よく走りましたよ~
帰りはところどころ寄りながらゆっくり21時間かけて、車内後ろほぼフラットにできて仮眠しながら安全に帰宅出来ました。
最近車検を受けましたが、どこにも異常なく今も雪もなんのその元気に走ってくれてます
過去ホンダ、日産、スズキと軽乗ってきましたがホンダは故障も少なくいいエンジン積んでるなぁと思います←個人的見解
han********さん
2024.12.16 17:02
今の軽自動車はクルーズコントロールや電動パーキングブレーキ等が殆ど標準で付いているがハイトワゴンタイプは正直風に弱い。高速で風に煽られるとハンドルを持っていかれます。私も以前NBOXを乗っていて危ない目に会いました。なのでお勧めはホンダ NWGNカスタムです。まあそれでもアルト等と比べて背が高いので風の抵抗は結構あります。
ゴン太さん
2024.12.16 10:32
1のホンダがエンジンが良いので長く乗れると思いますが、他の車種と比べると、室内が狭いです。パワースライドドアが付いている車種は、価格が高いです。ホンダが、故障率が低いので人気があります。
ジョークマンさん
2024.12.16 09:15
N-WGNです。
ノーマルに乗っていますが装備、燃費、乗り心地が良いです。
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2024.12.19
8代目スカイラインに1.8Lで91psの直4、GXi type-Xがわざわざこのようなエンジンでグレードとして用意された理由って何かあるんでしょうか?
2024.12.16
ベストアンサー:そもそも逆じゃないでしょうか。 スカイラインって元々4気筒。 4気筒の車体に無理やり?6気筒エンジンを積み込んだのが54B。 したがって4気筒が標準、6気筒のGTはその高性能版という扱いだったはず。 けれどもGTの方が売れたのかスカイライン=GT=6気筒というイメージになった。 FJ20が出た時に、4気筒だからと買わなかったけど、今思うと買っておけば良かったと後悔しています。
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