日産で好きだった車、復活して欲しい車は何ですか。 また、やはり昔のデザインの方がいいですよね。

Answer 1

はい、そう思います。個人的に好いと思うのはＮ14型パルサー3ドアです。
ヨーロッパ車の様に、あか抜けた外観デザインが好いですよね

参考資料はコチラです。

絶版書が手に入る！クルマ・バイクのオンデマンド書店 復刻堂
・モーターファン別冊 第90弾 新型パルサーのすべて
https://sanei-web-shop.jp/products/detail.php?product_id=1090

901運動
https://ja.wikipedia.org/wiki/901%E9%81%8B%E5%8B%95
日産自動車は「1990年代までに技術世界一を目指す」いわゆる901計画の下、1990年代まで開発された全車種を対象にシャシー、エンジン、サスペンション、ハンドリング、デザイン、そして品質向上などの技術開発に力を注いだ結果、1980年代後半から1990年代前半に名車を生み出した。ATTESA（FFベース）やATTESA E-TS（FRベース）、後輪制御のHICASやマルチリンク式サスペンション、油圧アクティブサスペンションなどの新開発によるハンドリング技術の向上、SR系、RB26DETTを含むRB系などのエンジンでは性能と耐久性が大幅に向上し、日産のブランドイメージアップと販売回復に貢献していた。レース活動としては、1990年代にはWRCにも積極的に参戦していた。

質問者からのお礼コメント

パルサーですか、懐かしいですね自分は初代のが一番好きですねパルサーの前進はチェリーですね
チェリーF-2というセダンに乗ってましたが不格好で嫌いでしたね
それがパルサーになり、オーソドックスなハッチバックになってかっこいいなあと思いましたが
みなさん、ありがとうございました。

Answer 2

E51エルグランド
E52はアルファードと真正面から勝負にいったつもりで自ら勝負投げたようなもの
高級車として販売数より妥協せずこだわりもってFRミニバン作っていれば、アルファードとは別のブランド固定客も作れていたかもしれないのに・・

Answer 3

昔はいい車がたくさんあった気がする。
子供のころにはスカイラインにあこがれた記憶がある。
日産車の特徴はノーマル仕様だとどの車も今一つインパクトに欠ける。
二手間ぐらいかけるとめちゃくちゃよくなる。
車好きには個性を出しやすいメーカーだと思っている。
トヨタは出来上がった車。日産は完成途中のイメージだ。
復活するならパルサー。海外で出ているパルサーNISMOなんて逆輸入
したいぐらいです。

Answer 4

インフィニティ！
復活できるなら日産サニーもいいね！

Answer 5

こんばんは。
やはりハコスカGT-Rですね。

Answer 6

フェアレディ2000（SR311）

日産車どころか、実際に運転したことがある日本車で最も『欲しい』と思ったクルマ。
オプションでSP310のリヤシートが付けられる様になっていたら更にヨシ、です。

>やはり昔のデザインの方がいいですよね。

『昔のデザイン』とかそういうモノはどうでもよく、SR311は日本の自動車史100年で唯一の『リアル・スポーツカー』だと思います。（コイツがあのクソナンパなS30フェアレディZになったのかと思うと、『日本にはリアル・スポーツカーは生まれない』などと絶望します・・・）

Answer 7

デザインは当時と違ってても良いですが、プリメーラやブルーバードから、ローレル、セフィーロくらいまでのちょうどいいセダンやシルビアが復活して欲しいですね。
当時ローレルと兄弟車だったスカイラインは大きくなりすぎてしまいました。。。
マーチやキューブも復活してほしいし、エルグランドは早くモデルチェンジしてほしいですね。

Answer 8

初代テラノ、60サファリが好きです。

カクカクしたボディがグッときます！

Answer 9

パルサーGTI-R。