日産 のみんなの質問
kaz********さん
2024.11.5 21:54
実際そうなのでしょうか?
ペプシ・コカコーラさん
2024.11.5 22:03
消耗品が少ないわけではない。
普通に一般道路を走っていたら、
純ガソリン車よりもエンジン稼働時間は短い。
半分ぐらいと思っていい。
だから、エンジンオイルも、エアフィルタも、点火プラグも、
あらゆるものが純ガソリン車の倍は持つ。
加えて、補機ベルトが皆無だから、ベルト交換も不要。
回生ブレーキを多用すれば、ブレーキパッドも減らない。
私のノートe-powerは、15万㎏超えだが、
まだ一度もパッドを交換していない。
質問者からのお礼コメント
2024.11.6 16:36
ありがとうございます。ワンペダルが大半なので、ブレーキパットは減りませんよね。
参考にさせていただきます!
ksg********さん
2024.11.6 14:10
確かにガソリン代はガソリン車に比べて多少安くなっております。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.5 21:54
日産キックスのe-powerシステムは、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた駆動システムです。ガソリンエンジンは発電専用で、車輪を直接動かすのは電気モーターです。このため、以下の理由からガソリン車よりも消耗品が少なく、メンテナンス費用が安くなる可能性があります。
・ブレーキパッドの消耗が少ない(電気モーターの回生ブレーキを活用)
・エンジンオイルの交換頻度が少ない(発電専用のエンジンなので負荷が低い)
・ミッションオイルの交換が不要(ギアがないため)
ただし、電気モーターやバッテリーなどの電気系統の消耗や故障に備えるコストが別途必要になるため、総合的にメンテナンス費用がどの程度安くなるかは一概に言えません。車検費用自体は、ガソリン車と大きな違いはないと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.11.5 21:54
日産キックスのe-powerは、モーター駆動のためガソリン車に比べて消耗品が少ないとされています。例えば、エンジンオイルやベルト類の交換頻度が低くなることが一般的です。しかし、車検費用は車の状態や年数によって異なります。特に5年目以降はバッテリーや他の部品の交換が必要になることがあり、整備費用が高くなる可能性があります。安心を重視する場合は、ディーラーでの定期的なメンテナンスを受けることをお勧めします。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14286044839
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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