日産がフェラーリと業務提携して、 次期GTRにフェラーリのV8を搭載して売り出す夢を見ました。 実際に販売したら売れると思いますか？

Answer 1

昔 マセラティがフェラーリエンジンを積んだモデルを作って、
たまにそれが市場に出ると高値ですぐ売れるから
案外マニアが買うかもしれないねー

Answer 2

百歩譲って次期GT-RにフェラーリのV8を搭載して販売したとしてもそもそもGT-R自体が「売れる」というほどの台数が売れるものじゃありません。

Answer 3

フェラーリ社は今後Ｖ8エンジンを製造しないので日産向けＶ8エンジンの供給はあり得ません。
日産とフェラーリが業務提携するとは考えられません。

逆の立場で考えてみましょう。
フェラーリ社にとって日産GT-Rの四駆は採用しません。
万が一、提携したとしても、フェラーリ社が日産の機械式四駆を採用した車を発売する筈がないので、「実際に販売したら」と言う部分があり得ません。

日産配下の部品メーカーが破産した時に大きな損失を被っています。その様なブランドイメージが悪い部品メーカーの電磁駆動式四駆システムをフェラーリがSF90で採用してしまったので騙されたとの思いがあるので今更関連企業の日産自動車と業務提携する事はありません。

この様に資本的経営的な問題があるだけでなく、技術的に考えても日産GT-Rの四駆システムをフェラーリが採用する事は考えられません。

現在フェラーリの四駆機構は、SF90で採用されている前輪2個のモーターと後輪ガソリンエンジン＋1個のモーターを用いた「電磁駆動式四駆」です。前輪2個のモーターはコーナリング時のタイヤ回転数を積極的に制御する事によるトルクベクタリング機構で、後輪はガソリンエンジンのトルク増強のための機構です。
つまりフェラーリSF90の四駆機構はホンダのニューNSXのパクリ機構です。

この様な電気モーターと内燃機関ガソリンエンジンを組み合わせた電磁駆動式四駆機構は欧州EUでの規制があるからです。
例のカーボンニュートラル関係の規制の関係で「最低25kmは電気で走れる車」が必要になっているので電磁駆動式四駆のフェラーリSF90が生まれました。最低でも25kmは走れる車という事で最近フェラーリ社は後輪駆動のハイブリッドカーであるＶ6エンジンと1個のモーターを組み合わせた２９６GTBとGTSを発売してます。

フェラーリ社はダウンサイズＶ６直噴ターボにトルク増強用モーターを組み合わせた車をフェラーリ社の売れ線の主たるモデルに育てていく考えで今後Ｖ８エンジンは作りません。その意思はフェラーリF8トリビュートと言う車名で明らかです。Fフェラーリ8気筒エンジンのトリブート最後との意味です。

日産GT-Rの四駆は全輪機械駆動方式の機構です。フロントに縦置きされたエンジンからプロペラシャフトが車体後部に搭載されたギアボックスに入力されて後輪２軸が駆動されつつ、走行状態に合わせたトルクを後方からプロペラシャフトで前輪２軸を駆動する機械式四駆システムです。
一方でフェラーリの機械式四駆システムはフェラーリFFの様な機構なので日産の技術を導入する筈がありません。

現在のフェラーリと日産には何の共通点もありませんから今後業務提携する可能性は殆どあり得ません。

さて、フェラーリSF90の電磁駆動式四駆のモーターを制御しているコントロールユニットは、かつてフェラーリの電装品サプライヤーだったマニエッティ・マレリを源流とするマレリ社製です。

このマレリ社は昨年負債総額約１兆円で破産した会社ですが2017年に日産系の部品メーカーのカルソニックカンセイとマニエッティマレリが経営統合した会社です。
そもそも日産はフランスのルノーと提携しています。

なので今更フェラーリ社は日産自動車と提携しません。

Answer 4

思いません
素直にフェラーリを買った方が得 日産が入れば日産の利益も乗っかるので割高で ２社が組むメリットもないでしょう。
日産もフェラーリのエンジンを積んでもしょうがないと思います。
素直に日産開発エンジンを積んでこそ 日産車のメリットがあるのですから

トヨタは、スポーツエンジンを自社生産しません 豊田方式の生産ラインは、大量生産で コストを低く落とせる生産ラインなので 特殊なエンジンを少量生産するメリットが出ないので ＹＡＭＡＨＡやＳＵＢＡＲＵ、ＢＭＷに作らせるのです。自社で無駄なコストを出さない徹底した使役追及企業なので 他社コラボを選ぶのでしょう。

Answer 5

それだったらフェラーリを買ったほうが宜しいかと。

Answer 6

夢みたいな企画だね。
車好きなら誰でも欲しいと思うかな。

Answer 7

実際に販売したら売れると思います。
逆に550マラネロにR35 GTRのエンジンを取り付けて、
ドリフト仕様にした個体があるよ。

Answer 8

確実に売れるでしょ。
ぜひ実現して欲しい。

Answer 9

スープラだってBMWのエンジンを搭載してるので、
100％ないとは言いきれないかな。

Answer 10

フィアット傘下のフェラーリがルノー傘下の日産てあり得ないし。フェラーリの価値が下がる。