日産とホンダが一緒になって業界3位なるとかなんとかで 業界順位見ていたら意外とヒュンダイがいい位置にいて、 世界的にはまあまあ売れてんだなとびっくりしました。

Question

日本だからあまり見当たらないだけなんですか？



それとも油断してたらヒュンダイに日本メーカーも抜かれたりしますか？

Answer 1

JDパワーの米国自動車耐久品質調査では、このところずっとヒョンデ・キアは
トヨタ(レクサス含む)以外の日本メーカーより上です
マツダは最近では品質が向上していますが、日産の落ち方がすごい
日産はクルマが旧いのもあり、メーカーからの販売報奨金を使って廉売されているため、我々日本人がかつて韓国車に抱いていた「安かろう悪かろう」のイメージが、米国人にとってのいまの日産車のイメージであるもよう

日本では「安かろう悪かろう」は軽自動車ががんばっていますので、けして安くないヒョンデは入り込むのは難しいかと思いますが
いまでは実はヒョンデは悪くない、日産より上であるということが知られてきたら
今後増えてくるかもしれません
まあ、いまのサポート体制では簡単ではないでしょうが

Answer 2

日本からは一度撤退して、読み方をヒュンダイから韓国語式のヒョンデに変更して、再び上陸してきたところなので、日本では多くないですね。

大谷翔平もエンゼルス時代にヒョンデ車を愛用してましたよ（運転は一平がしてましたけど）

ここ数年WRCはトヨタとヒョンデとMスポーツだけでやってます
今年はトヨタが韓国まで出かけてヒョンデとラリーのコラボイベントしてました

Answer 3

>日本だからあまり見当たらないだけなんですか？

そうですね。
基本的に日本車を研究しながら車出してるメーカーなので日本車と代わり映えが無く(外車なのに外車感が無い)日本では売れませんが、世界では普通に売れてます。

ヒュンダイはもともと三菱に車作りを教えてもらいながら軌道に乗ったメーカーですが、近年では世界で売れているトヨタ車をベンチマークにしている事が多いのでトヨタの二番煎じみたいな車もちらほらあります。
逆に言えばある意味、トヨタ以外の車メーカーの中で『一番トヨタ車に近い自動車を作るメーカー』とも言えるのでまぁそれなりに売れるのも納得です。

近年ではデザインにも力を入れているのでまぁ馬鹿にならない相手だとは思いますよ。

ただ、独自の技術が少ないのが韓国メーカーらしい欠点ではありますが。

Answer 4

以前は品質が悪いとか、不評だったんですけど、それは日本も同じ事。
進化は続けますからね。

世界の評価も変わってきたと考えていいのでは？