社会人2年目になる者ですが、車を買おうと思います。オススメはありますか？ 現段階では日産ノートの新車(¥2,3000,000)を購入予定です。

Answer 1

良い選択と思います。最初の車は、車メーカーとしてまず信頼できること、車作りが安定していていること、お勧めです。私も一代目は日産でした。乗り心地もいいです。

Answer 2

ノートeパワー、最高ですよ
市街地走行はリッター22が平均かな
高速は100キロ前後で運転支援しながら走行でリッター28だよ
愛知から福岡までガソリン入れなくて着いたんだから〜
スポーツモードで高速は加速もすごいので、車線変更がスムーズです
試乗する時にモード変更しながら乗ると分かりやすいかなと、小回りもいいし、なんせワンペダルなのでいちいちブレーキするのに足の位置を変えなくていい
その値段プラスナビとか、プロパイロットつけたりドライブレコーダーや、コーティング、延長保証などで私は総額280万くらいでした
発車時のスムーズさと音が静かなのは素晴らしいと
運転支援は135キロまで設定できるので日本の高速道路はどこでも対応できます。
カーブの時も減速してくれるし、割り込み運転してきてもすぐ反応して車間距離保ってくれます
他にも知りたいことあるなら全然教えます

Answer 3

フィット

Answer 4

ノートはおすすめできないな
それだったら、アクア ヤリスだと思う

日産は不具合目立つし劣化が早い。国産車メーカーではとにかくおかしくなるのが早いよ。その反面そういうとこトヨタはしっかりしてるんだよなぁ

また日産の新車ディーラーはとにっかくこだわりがうるさい店が多い傾向にあるせいで、営業態度もよくない。
知人は現行車種を中古で買う予定で中古販売には試乗というものがなく、レンタカーにしても車種指定不可だったから、ディーラーに試乗を申し込んだ。他の候補のメーカーは普通にいとわず対応してたが、日産は中古で買うって判断した段階で即冷たく「ここは新車を売るためのディーラー」と言い放ち、知人を門前払いしたらしいですよ！
新車を即契約検討しない人、地域的にここで買わないんじゃないかと判断した人には来るなと言うような態度。
新車を買うお客様でも日産のアフターサービスはどうやらハズレ率高いらしいからちょっとな

さらには売る車のコスパは悪い
日産はメーカーが電動化にこだわって業績回復を図ろうとしてるんですけど、逆効果じゃないのかな？
標準装備多いし、ACCとメーカーのディスプレイオーディオはセットで数十万アップだから、値段的に買いづらい。
トヨタとか(軽なら)スズキとかの方が購入者のことを考えたオプション設定にしてる。
ホンダだってここまで極端に融通きかないオプション設定じゃないしな

日産は大っぴらにプロパイロットだ、電動だアピールしてるけど、ACCはメーカーディスプレイオーディオとセットで買いづらいし、古典的なハイブリッドを自動車に搭載させたのがトヨタのハイブリッドが出るだいぶ後の2016年って、明らかに「後出しじゃんけん」という苦肉の策じゃん。自動車界ではトヨタのハイブリッドの方が洗練されてるね

品質が悪いわりには燃費も悪く(特に高速道路は最悪)、無駄に高額。オプションの融通も効きづらく、新車ディーラーの質もよくないんだし、ガソリン車の廃止が著しい、e-POWER信者は変な人多い、挙げ句の果て日産はホンダと統合しないと無理な状況まで陥った(それだけ酷い)のだから、それでもノートが良いと言わない限りは日産の車なんか買っちゃだめですよ

Answer 5

ガソリン高いしアクア