日産とホンダの経営統合では、日産の車が消えるわけではないが、それが本当に実現になったら営業がとにかく売ることにこだわりすぎて気さくじゃない(?)というデメリットは解消されると思いますか。

Question

本当かどうかは知らないけど

日産って特に営業が売ることに必死すぎてお客さんの行きづらい雰囲気を作っているんじゃないかって思います。
高飛車ってやつですかね。

日産営業が特にそういう傾向が強い気がする。

私のある知人も日産は雰囲気が苦手らしいです。

知人は買う気でいたのは中古車だったが「現行モデルと同じ世代の形式だから新車ディーラーで試乗すれば走りの好みが見えてきそう」と言い日産ディーラーに申し込んだんです。そしたら日産の営業店員からは「新車を売るためのディーラーですよここ。当店で新車購入検討しないお客様に試乗をしていただく権限はございませんよ」と断られたらしいです。知人は「新車じゃなきゃ伺うなってこだわりすぎでしょ。だいたい断るにしても言い方がね」と不満げでした。私もその愚痴聞き…
日産を扱うレンタカーは近くだとどこも車種を指定できない(各社ランダム割り振り)、中古車店は試乗自体不可だったらしいので、日産の試乗についてはそういう考えに至ったんだそうです。マツダとトヨタにも試乗予約していたのだが、そちらは新車じゃないからダメという態度をされず丁寧な営業が担当に付き、試乗をさせてもらって、最終的にはマツダを決めたらしいです。
日産はメーカーの柄で日産嫌いになってしまって、試乗できなくとも諦め、候補からも外したそうです。

新車ですぐ検討しない人以外は状況が何であれ、容赦なく門払いすると顧客はどんどん減りますよね。

日産の業績がニュースになったとき、日産関係者は「売れる車がない」「顧客が減っていく」と嘆いていましたが、知人に対する対応をするのが方針とする日産ディーラーが多い傾向にあるなら自業自得なんじゃないかと思います。

トヨタが顧客支持率高いのは、車を売るだけが営業じゃない。売ることにこだわりすぎてはいけない。ということを分かっているからではないかと思います。つまり気さくな雰囲気。

日産の多くがお客様が来にくい雰囲気を作っているなら、経営統合で改善なると思いますか。

Answer 1

まず、日産ディーラーと日産自動車の関係は、グループ会社なのですか？

例えば、あるホールディングス株式会社は、
傘下に、ホンダカーズ○○と○○日産自動車株式会社をもち
営業されています。
つまり、今回統合しようとしているホンダと日産とディーラーは、
そもそも別会社です。
別会社なのに、お宅の営業の仕方が間違ってる・・って言えないですよ？
看板しょった企業同士なので、スーパーの投書箱のノリじゃないんです。

ので、言われてるような、営業現場が統合による指導などにより変わることはありません。
ただ、日産ディーラーの一部が、これはヤバいことだぞ・・と、そもそもの営業スタイルを独自に見直し改善・改革するということはあるかもしれません。