こんにちは。 車の足回りの異音で悩んでいます。 車高調(ピロマウントではない)によって ローダウンされたV36スカイラインクーペ に かれこれ7年乗って居ます。2008年式12万キロ。

Question

購入当初より足回りのコトコトという
異音に悩まされており

前回車検時にスタビライザーブッシュのまし締めを
したところ異音が止み、1年程快適に乗って居たのですが
少し前にまた異音が再発し、
今度はリフレッシュも兼ねて新品のブッシュと
交換してもらったのですが
残念ながら鳴り止みませんでした。

低速時に、整って居ない路面を走ると
微かなコトコトという音が鳴り、とても気になります。
クリープ現象程度の速度でも鳴ります。
音的に荷物から出ている種類の音では無さそうです。

同じような異音問題はネットに散見されますが
スタビブッシュ以外で、皆様の思い当たる
原因や、解決した体験談などをお聞かせ頂けないでしょうか。

よろしくお願いします。

Answer 1

どういう音なのか、聞いてないので断定は出来ませんが。
『路面が荒れたところでコトコト音』というと、最初に思いつくのはショックアブのバルブのスラップ音です。

サスがストロークしてショックアブ内のオリフィス（＝バルブに開いた穴）をオイルが通過するとき、バルブフラップという減衰力を調整している部品が踊り、コトコトという音を出します。
この音は本来とても小さいですが、ショックアブのインナーロッドを通して車体に伝達され、乗員が聞こえる音量になります。

ワタシが知る限りでは、何故音が発生するのか、主たる原因がハッキリしていません。（恐らく色々な理由があると思われます。）
『ショックアブのエア噛み』が一因とも言われていますが、しかしエア抜きを行っても必ず止まるとは限りません。
またコトコト音は、減衰力が高い（硬い）ショックアブで出易い傾向があります。

量産車では40年ぐらい前に大問題となり、しかしショックアブメーカーの努力によって、30年ぐらい前には市場不具合の調査項目から外れたと思いますが・・・車高調というと、ショックアブは社外品ですよね？社外品のメーカーは総じて技術レベルが低いので、未だにコトコト音が出るのかもしれません。

尚、この話は勿論、最初にお断りした通りコトコト音の原因を断定するものではありません。
原因究明の為には、ショックアブを交換してみることです。
それで解消したら車高調のショックアブが原因ということになります。

もし、コトコト音の原因がショックアブだった場合。
音が出ても、性能上の差はありませんし、それで故障することもありません。
ただコトコト音が気になるかどうか、だけです。

Answer 2

アッパーマウント、エンジンマウント、スタビリンク、ボールジョイントのがたもあれば交換してみるしかないです。

Answer 3

アブソーバーの抜けやアッパーマウントがノーマルでも異音は出ます

スタビ関係があやしいと思うのであればスタビリンク外して走行してみるとか