ホンダのe:HEVのようなシステムと、日産のe-Powerのようなシステムではどっちの方が世界的に、そして日本国内で人気なんですか？ 加えて、それぞれのメリット、デメリットも教えてください。

Answer 1

e-powerに高速域でのエンジン駆動を追加したのがe:HEVです。

つまりe:HEVはe-powerの上位互換版となります。

そもそもe-powerは中国や東南アジアで売れなかったですし、北米では売ってません！

Answer 2

ホンダのe:HEVと日産のe-Powerは、どちらもハイブリッドシステムですが、人気は地域によって異なります。日本国内では日産のe-Powerが人気を集めていますが、世界的には地域によって異なる傾向があります。e-Powerはモーター駆動によるスムーズな走行が特徴で、低速域での燃費が優れていますが、高速域での燃費が劣ることがデメリットです。一方、e:HEVは低中速域でモーターを使用し、高速域ではエンジン駆動に切り替えるため、燃費効率が良いとされていますが、トヨタのハイブリッドシステムに比べるとやや劣るとされています。どちらのシステムもそれぞれのメリットとデメリットがあり、ユーザーのニーズに応じて選ばれています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10297555935
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11248551456
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12263227862
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14274297459
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14288733839

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

ホンダのe:HEVと日産のe-Powerは、それぞれ異なるハイブリッドシステムを採用しています。

世界的な人気については、e:HEVの方が先行していますが、e-Powerも徐々に普及が進んでいます。日本国内では、e:HEVの方が人気が高い傾向にあります。

e:HEVのメリットは以下の通りです。
・ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせた従来型のハイブリッドシステムなので、信頼性が高い
・モーターアシストにより低燃費を実現
・エンジンとモーターの切り替えが滑らか

一方、デメリットは以下の通りです。
・バッテリーの重量があるため、車両重量が重くなる
・バッテリーの劣化に伴い、燃費が低下する可能性がある

e-Powerのメリットは以下の通りです。
・ガソリンエンジンは発電専用なので、高効率な運転が可能
・モーターのみで駆動するため、レスポンスが良い
・バッテリーが小さいため、車両重量が軽量化できる

デメリットは以下の通りです。
・ガソリンエンジンが常に回転しているため、一定の燃料消費がある
・発電機の出力が不足すると、バッテリーの残量が減る可能性がある

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