EVシフトがどうしても進むのであれば、日本発でミニ四駆の実車版みたいなシステムを作った方がよくないですか？

Question

お客さんがパーツを買って、自作オーダーメイドで組み立てられる方式です。それをデファクトスタンダードにできれば、強くないですか？

Answer 1

例えば、50cc原付自動車、公道カード（マリカー）や、３輪トライク。
はたまた、トヨタノ販売網をいかしても、コムスが爆売れした・・・という事はないのですよね。

小型モビリティは面白いとは思いますが、今の日本の自動車は「万能性」です。高速道ものれてエアコンがきき、家族４人乗って買い物と拾い居住性があり、シートがフラットになって寝れたりできる。それでいて、雪道も走破出来、経済性が良く税金や燃費・安全装備で自動運転もする。

これらから二つでもなくなったら、一気に購買が少なくなります。
この一番の先方が、日産のサクラの軽EVでしょうな。残念ながら「ミニ四駆の実車版みたいなシステム」一部のマニアだけでしょう。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただき、お二方とも、ありがとうございました！

Answer 2

面白いですがコストが無駄に掛かりすぎるので普及しないでしょう。
ミニ四駆は自分の手で工賃0で組み立てられるから手軽なのであって、リアルの車を組み立てようと思ったら工賃だけで数百万かかります。
オートメーション化された同一仕様を大量生産してるからこそ今のような低価格で車が買えるのです。