日産 のみんなの質問
009blendさん
2024.2.20 06:08
補足
たくさん回答をいただき参考になります。 ありがとうございます。
1152529350さん
2024.2.20 06:28
1500しか予算無いなら日産一択ですね、ポルシェは買ってから更に維持費がかかるイメージなので。
質問者からのお礼コメント
2024.2.24 08:26
ありがとうございました。
1152011832さん
2024.2.24 00:02
GTR一択やろ自分もそうしたし
ich*******さん
2024.2.23 07:31
ポルシェのマニュアル一択です。
GTRはオートマのファミリーカー。
ja8********さん
2024.2.23 05:31
1500万円で程度の良いGT4RSの購入はほぼ困難だと思いますので、必然的にベースグレードのニッサンGT-RですがMY25以降販売するのかが問題カモ
ただ個人的にはVモーショングリルモデルが好きなのでMY22狙いかな・・・
匿名さん
2024.2.21 12:53
GT-R一択。
今のポルシェはカローラと同じ乗用車ですよ?
guc********さん
2024.2.21 03:55
GT-Rの声 俺に任せとけッ!異次元に連れて行ってやるぜッ!
GT4RSの声 あなたのお気に召すままに お望みの別世界へご案内します
GT4RSの方がより面白いのでこちらを選びます。もうないですけど…
なお、GT4RSは振り切っていますので、付属品としてファミリーカーが必要となっております。
狂乱の紫水晶さん
2024.2.21 01:26
1500じゃあケイマンしか無理だな。
GTRを買う程余裕は無いな。
ブラックコルベットC8Z06さん
2024.2.20 20:08
GTR。
ポルシェは程度の悪い中古車になってしまう。
東京都港区在住さん
2024.2.20 11:42
どっちも、魅力的な車だから迷うが、
1500万円じゃGT4RSは、程度良くないかもよ。
yuu********さん
2024.2.20 11:08
その2台でしたら35GT-Rにします。
○ケイマン購入した場合、結局911に乗りたくなると言うアドバイスが多かったです。友達はポルシェ正規ディーラー持ってます。
○500ps超えの車両を経験したかった。
△最新のマイナーチェンジGT-Rの顔はナヨナヨして弱そうになってしまった。
△35GT-Rは何年たっても終始DCTミッションの洗練度合いを話題にしている。それほどミッションの出来が悪いと言う事です。最新のもは数々の改良を隔てやっと普通になっただけです。
△35GT-Rは全グレード約250万値上がりしました。フェイスリフトでかかったコストから適正な値上げを謳ってますが、実質はミッションが良くなって(やっと普通になって)マフラーが新規制に通るようになっただけです。
△35GT-Rさすがに全てが古すぎます。シートは電動なのにポジションメモリーすら無いです。
○ケイマンGT4RS友達が乗ってましたがサーキットでは911より楽しいかもと好評でした。
△ケイマンGT4RSは911GT3RS含め、フルバケの背もたれが垂直過ぎて違和感有ります。ポルシェの悪くせです。
△ポルシェはフロントリフターが設定有りますが、35GTRは無いです。オーバーハングも長く、バンパー先端まで低いので街中かなり不便そうです。
実際に自分も同じ車種で悩んだので箇条書きにしーました。
結局自分は検討の結果BMW M4コンペティション(1600万)を昨年買いました。
sci********さん
2024.2.20 10:32
GT4ですね。
素のボクスターを所有していて、GT-Rとサーキットで乗り比べたことがありますが、GT-Rは鈍重な牛に乗って「こっちだよ、次はあっちだよ」と導いてるみたいな感じで、全然自分で操っているという感覚がなかったです。
フォーミュラにも乗ってるのでボクスターもそれと比べたらただの乗用車ですけどね。
乗ったことないですがたぶんGT4も普通の乗用車です。
まぁ、どうせどちらも普通の乗用車なら少しでも実用性があるGT-Rを選ぶって手もありますね。
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