どこかで、海外では、R32やR33やR34はランボルギーニやフェラーリ等の高級スーパーカーより希少で、人気があると聞いたのですが、本当ですか？

Answer 1

スーパーカーといえど世界販売しているので限定でなければ2万台以上とかそこそこ数がある

ほぼ国内専用車だったスポーツカー特に34GTRとかは1万数千台と数が少ないのです

Answer 2

米国で確かに人気になってますね。

購入者層はFとあまり被らないところはあるんで、そういう意味ではフェラーリとの比較はカテゴリが違います。希少性や性能で人気が出ていて、コレクターや、いわゆる転売ヤーが湧いています。

例えるなら、マスク騒動が起こっていた時に、『マスクはフェラーリよりも人気があると言いますが本当ですか？ 』みたいな話です。

言い過ぎですが。笑

Answer 3

まあ当時国内５００万円の価格が海外市場では８００～１０００万円でしたから、ランボ、フェラーリとは張れなくてもポルシェ９１１とかＭ３とだと価格でも競合してましたよね。

Answer 4

いえ、ちょっと違うと思います。
R32～R34はチューニング好きのアンチャン達に人気で、ランボルギーニやフェラーリはクルマ好きのセレブに人気で購買層が全く違うのでは。

Answer 5

日本以外で正規に販売してなかったから、間違いではない。
故ポールウォーカーさんよ、ありがとう、そしてばかやろー

Answer 6

本当です。
映画や、日本のチューニング業界の影響もあると思うのですが、海外の日本車人気はとても凄いです。
特に直6エンジン搭載の、スカイラインGTRや80スープラ、シルビアなどは別格らしいです。

海外からの買い付けが多いため、中古で売られている玉数も少ないため、価格高騰が止まらず、R34に至っては状態の良いものは2500万を超えています。