日産 のみんなの質問
bny********さん
2013.7.22 21:09
車体が軽く強度面に不安があるため渡河や絶対的信頼には欠けると思います。
逆にメガクルーザーやハマーH1と行った大型車は狭いところにはまれば自力での脱出は困難だと思われます。
ミドルクラスで屈強なボディを持ち、高い走破性と安定した車体を持つラングラーかY60サファリが最強だと思います。ランクルも候補に挙がってきますが、上記2車に比べ強度が弱いように思えます。
あくまで私的意見ですから賛否両論あると思いますが、皆様のご意見お願いします。
補足
皆様回答ありがとうございます。皆様それぞれ素晴らしい回答だと思います。最強といっても一概には言えないですね。
qac********さん
2013.7.22 23:22
劣悪な環境っても色々あり、一概にどれが最強とは言えないですし、そもそも軽々しく最強なんて言葉を使う事が間違いです。
昔林道で小さな崩落があったらしく、土砂が道を半分ほど塞いでいた。
タイヤ跡から察するとジムニーがギリギリで通過したようだが、私のY60サファリでは完全に無理。はいジムニーの勝ちです。
いつも行く釣り場はフカフカの砂で、サファリは重量級なので埋まってしまうがジムニーは走れる。
横転してもジムニーなら男3人いれば起こせる。
また、駆動系の頑丈さは70や80よりサファリのほうが上(これ事実)ですが、ランクルなら世界中で部品が入手できるし改造、強化パーツも豊富。
ラングラーは私も気になる車ですが、私の住む土地のようなド田舎だと取扱い店まで100kmなんて事もザラで、走行性能云々よりまず普段の維持や整備に問題アリです。
つまり、みんなどこか得意な点があり、また不得手な事もある。
そして皆それぞれの思いから車を選ぶんですよ。
あなたが推すサファリ乗りからの意見でした。
質問者からのお礼コメント
2013.7.29 20:23
ご丁寧な回答ありがとうございます。
一概に最強を決めるのは難しいですね。
pos********さん
2013.7.22 22:43
>劣悪な環境を走破できる最強の車種は
とりあえず、ウニモグ。
高速道路100Km/hも普通に走るので、普段使いの自家用車でも問題ないでしょう。
ご参考までに。
鳥さん
2013.7.22 21:58
メガクルーザーやH1(ハンヴィー)は用途が違う。
少なくともハンヴィーの生まれた経緯を考えれば、クロカンをさせる機種じゃないと容易に分かる。
砂漠を高速移動するための機動車だ。
ランクルの強度が低い???
そりゃ200を見りゃそう思うかもしれないが、オーストラリアでは未だにランクル70が現役なんだが。
ランクル70こそ史上最強とみてもいいと思う。
ラングラーはルビコンか?
電子制御に頼らない姿勢は立派だが、いちいち面倒過ぎるのでいざというときに素早い行動ができるかどうか?
まあ、故障しない方をとるか、リアクションタイムをとるか、ということになるんだが。
ちなみにディフェンダー、ディスカバリー、Gクラス(オンロード重視のAMG除く)も凄まじい悪路走破性能を持っています。
兌換高乱さん
2013.7.22 21:35
ジムニーは熊に体当たりされたらジムニーはひっくり返るというからね。
だから身の安全のために山奥を走るときはランクルにしているて言っていましたよ。
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