スカイライン32.33.34おすすめは何ですか？ 僕は今のところ、gtrだと馬鹿みたいな値段なのでer34gttクーペをかってから、32か33のgtrを買おうと考えています。

Question

先に、rb25体感してからrb26の方が飽きたりもしないかなと考えたためです。
皆さんはどう思いますか？
今年までae86乗りでした

Answer 1

ER34のgtt乗ってますが、ボディも重いし結構ダルいエンジンです。
ブーストかかるまではAE86のほうが速いかな？

34クーペはやたら高いわりに排ガス規制もきつく、NEO6はチューニングパーツの選択肢も少ないので、ワイスピごっこができる以外は特に利点はないですね

RじゃないならECR33がエンジンの強度もありパーツも豊富かつ車体も安いのでおすすめです
ただ、注目度はやっぱ34ですね
特に外人人気がヤバいです

Rは部品がいちいち高くて気軽にアクセル踏めないので私は微妙です。
もう過走行車ばっかなのにエンジンブロー一発で200万はキツいっす

気軽にアクセル踏めるのと、チューニングも壊すつもりでできるし今なら競技じゃないなら25ターボのほうが速いかな？

Answer 2

クーペは基準車もプレミア価格です。余程個人的な拘りが無ければ意味が無いですが、GT-Rもそうですが数年乗って手放しても高く売れますでどうせなら程度が良いスカイラインGT-Rの購入を検討されても良いと思います。
まあセダンなら未だマシです。十分高いですが。
ホイールベースは同じなので、基本的に走りは同じです。
ＲＢはトヨタと比べるとレスポンスがもっさりした傾向が有ると言われます。34のターボは軽快に回りますが、RB26のパワー感は違うエンジンです。
ノーマルかライトチューニング車両に乗られてはと考えます。AE86からでしたら32前期が良いと思います。車重が一番軽いですので。高価でもレストア済み車両をお勧めします。後々苦労、逆に費用が半端なくかかります。

Answer 3

要は基準車を買うんですよね。
昔は10万やそこらでしたけど、今は程度がよければ数百万しますよ。
BNR34等はもっと高いですよね。
私のでも、日産で1000万で買い取る。と言われました。
売らないですけどね(笑)
32等良いですが、錆が回りやすいのでいかがなものかと思います。

Answer 4

乗る価値があるのはRB26だよ
RB25とは別物だよ
もしそこそこの価値が見定められてかうのなら、R33GT-Rかなぁと思いますが・・R32/33/34では一番不人気になるけど、腐ってもGT-Rですからね

Answer 5

私は見た目で32が好き。
数も多いから選べるしね。
25買ってからってのは無駄金だと思う。

Answer 6

スカイライン32.33.34おすすめは何ですか？
３４

Answer 7

個人的には、酷評され過ぎて逆に好きになったR33 GT-Rです。

近所のディーラに展示されてたGT-Rを展示後に50万円程値引きしてもらって購入。初めて自分で買ったクルマです。
両親と姉を乗せてよくドライブしてたっけ、後部座席が広くて乗り心地良かった。ただ、クラッチもシフトも普通過ぎて興ざめではありました。
もう30年近く前なんですね。

今も評判悪いらしいので、比較的安く買えるのかな？

Answer 8

個人的にデザインは32かなー
フロントが薄い(厚みがない)のがいい、スポーツカーらしさがすきー