c26セレナ CVTについて質問します。

Question

最近CVTの調子が悪くディーラーにて診断機で調べてもらった所、CVTの油圧スイッチセンサーAが原因で治すにはCVTの載せ替えですと言われ修理費用が高額なため、他に修理方法がないのか調べた所、CVTのコントロールバルブ交換で症状が改善された記事を見て本当なのかわからなくて、CVT載せ替えじゃなきゃダメなのか、コントロールバルブ交換で大丈夫なのかどなたか教えて頂けないでしょうか？お願いします。

Answer 1

購入店の保証が効かなくてディーラーが高いようなら整備工場にも見積もらって見てください。
もし差し支えなければ兄弟も23年式の同型に乗ってて心配なので何年式で何万キロか教えていただけないでしょうか。
https://www.goo-net.com/pit/fsearch?sort=blog&p=1&order=2&key_word=%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A%E3%80%80CVT%E4%BA%A4%E6%8F%9B

Answer 2

これＣ２６の良くある症状です。

信号待ちからアクセル少しだけ踏んで、
そのままアクセル一定にしてるとガクガクなりませんか？
完全にＣＶＴです。
重症だと僅かな坂道も登れなくなります。
軽症ならコンピュータのデータ書き換え、
もう少しダメだと内部のコントロールバルブ交換、
重症だとＣＶＴ交換です。
交換する場合リビルト品だと新品よりは費用は安くなります！

C27用のCVTも共通なのでリビルト品でもいいと思いますよw

Answer 3

持病だね。

いつから調子悪いですか？
騙し騙しのってたなら、ＣＶＴまるごと交換がお勧めです。
コントロールバルブ単体を交換しても一時的で、再発します。

初期症状ならコントロールバルブの交換だけでも問題ありません。
ただ、警告灯が点灯して、即修理なら。
問題ない、と言い切れる保証もないので、安心のためにはCVT交換。

セレナの欠陥ですから、のちにリコールになることを祈ることですね。
出れば返金がありますから。

あと、対応してくれるか分かりませんが。
マイクロスコープでプーリーの摩耗状態を確認することでも良否判定できます。
摩耗が無ければ、コントロールバルブのみで問題ありません。
ただし、点検してから部品の発注になるため2度手間となります。
代車不要くらいの条件が無きゃやらないだろうし、点検料を別途請求されるかも。
面倒だし、時間もかかるから、断られる可能性もあります。

「直す」なら原因を根本から治療しなければならず、警告灯が消えればいいだけならコントロールバルブを交換すればいいだけ。

Answer 4

たぶん油圧経路の詰まりが原因だと思いますが詰まってる場所がバルブボディ周辺なら交換で改善されるかも？ 所有してからフルード交換とか実施してますか？

Answer 5

コントロールバルブでも大丈夫ですよ

ただ、スラッジなどが各部に付着してコントロールバルブ交換後に不具合が出る場合があります
コントロールバルブも10万以上するので、直らなくても文句言わないならコントロールバルブ交換でもやってくれますよ
直らなくても責任はあなたになります

Answer 6

残念ながら、ミッション内部パーツ単体で出ない為、ミッション交換となります。街の整備工場ならリビルトミッション又は中古ミッションで交換は出来ると思いますが？ミッション及び作業工賃は依頼工場で見積りして判断して下さい。