日産 のみんなの質問

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ハンコックのS1evo3というタイヤは停止状態から180km/hまでフル加速、120km/hで車線変更、雨の日の高速走行をしても安全でしょうか?

車はスカイラインハイブリッドです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

HY51フガハイ乗りですが、ご掲示の以前モデルVentus V12 evo2を使ってます。内容にあるシチュエーションなら、問題ないと思います。
S1は使ってないのでわからないのですが、V12の日常使用でのグリップは問題ないです。日常と言うか、お書きの内容ならと言葉を濁しますが…
雨でも特に問題ないのですが、これの雨に使ってたファルケンFK453だったかな?は、ウェット性能は最悪でした。
気になるのはサイドシェルの硬さですが、V12は高速でのスラロームでサイドシェルに腰砕け感を感じてました。もちろん、通常のレーンチェンジなら全く問題ないです。
スカハイはフガハイよりは重量が軽いのと、タイヤも進化してるでしょうから、悪くはないと思います。

その他の回答 (3件)

  • あっちのタイヤは所詮あっちのタイヤ。
    日本製が上で越えられない壁があります。

  • ハンコックのVentus S1 evo3は高性能スポーツタイヤで、ウェットとドライの両方の条件で優れたパフォーマンスを提供する設計がされています。このタイヤは、優れたグリップと制動性能を持ち、高速走行や急な車線変更にも対応できるように作られています。ただし、タイヤの性能は適切な空気圧、タイヤの状態、そして使用環境によっても大きく左右されます。雨の日の高速走行においても、タイヤの水はけ性能が重要となりますが、S1 evo3はウェットコンディションにも強い設計です。スカイラインハイブリッドのような車に使用する場合、適切なサイズと仕様のタイヤを選ぶことが安全運転には不可欠です。安全性を最大限に保つためには、定期的なメンテナンスと適切な運転技術も重要です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • ハンコックのS1evo3は高性能スポーツタイヤで、ドライグリップ性能に優れています。しかし、以下の点に注意が必要です。

    ・フル加速時の横力には限界があり、スピンの危険性がある
    ・車線変更時の旋回性能は高速域で低下する可能性がある
    ・雨天時のウェットグリップ性能は一般タイヤに劣る

    したがって、安全運転を心がけることが重要です。
    ・加速時は控えめにする
    ・車線変更時は十分な車間距離を確保する
    ・雨天時は速度を落とし、スリップに注意する

    スカイラインハイブリッドは高出力車両なので、タイヤの限界を超えないよう細心の注意を払う必要があります。安全運転を旨とし、路面状況に応じた適切な運転を心がけましょう。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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