日産のRBエンジンについて質問です。 RB20、RB25、RB26は排気量以外でどこが違うのですか？それとも同じRBと名に付くエンジンなので排気量以外ではほとんど同じということでしょうか？

Question

回答よろしくお願いします。

Answer 1

RB26は6連スロットル。

Answer 2

1個目のAIがざっくり説明してる通り…
まぁターボ抜きにしても20Eと20DEとかネオ6とか二駆用、四駆用とか更に細かい違いもあるけども
年式によって使ってる補機類も同じだったり違ったりでほとんど同じと言えばそうだし違うと言えばそうとも言える

Answer 3

日産のRBエンジンシリーズは、RB20、RB25、RB26といったバリエーションがありますが、排気量以外にもいくつかの違いがあります。RB20は2.0Lで、主にGT-Sモデルに搭載され、RB25は2.5LでGT-S（ER系）に使用されます。RB26は2.6Lで、GT-R専用の高性能エンジンです。これらのエンジンは、出力やトルク、搭載車種に違いがあり、RB26は特に高出力で知られています。基本設計は共通していますが、各エンジンの特性に応じたチューニングが施されています。燃費は全体的に高くはなく、特にRB26搭載のGT-Rは燃費が低い傾向にあります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1078947785
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110071601
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14108138094
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14287267239
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14308902359

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

日産のRBエンジンシリーズは、基本的な設計思想は共通していますが、排気量以外にも細かな違いがあります。

・RB20は2.0リッターで、シングルオーバーヘッドカムシャフト(SOHC)設計です。

・RB25は2.5リッターで、ツインカムシャフト(DOHC)設計に変更されています。また、可変バルブタイミング機構(NeVVT)が採用されています。

・RB26は2.6リッターで、ツインターボ付きのDOHCエンジンです。シリンダーヘッドやピストンなどの強化が施されており、高出力仕様となっています。

つまり、排気量の違いに加えて、カムシャフト方式、可変バルブタイミング機構の有無、ターボ付きかなどの違いがあります。同じRBシリーズでも、モデルによって細かな違いがあるということです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。