ホンダと日産の統合はどういったメリットがあるのでしょうか？

Answer 1

日産は助けてもらうのですからそれがメリット

ホンダにはほとんどメリットがない
そのため株価は大きく下げました
(自社株買いを発表したことで戻しましたが)

Answer 2

いまのところは、机上の空論とか、絵に描いた餅という事じゃないかな？


ケースが違うけど、スバルがトヨタグループに入ったときは、不採算な軽自動車を廃止して、ダイハツからのOEMに切り替えました。
これでスバル全体の利益率は大きく上がりました。

お互いの弱い所を補完しあうのが最大のメリットなんでしょうけど、何をカバーするんでしょうね？
どちらも、軽自動車が主力というイメージなので、どちらかを残してどちらかを廃止するということはできないですよね。

カルロスゴーンがコメントを発表していて「お前が言うか？」という思いはあるものの、指摘している部分は間違いじゃないように思います。

Answer 3

ネイティブのホンダがかわいそう・・・

Answer 4

ホンダと日産の統合はどういったメリットがあるのでしょうか？
とりあえず
日産、経営再建へ猶予は
2026年に迫る過去最高の「社債償還の壁」
ブルームバーグのデータによると、
日産とグループ会社は
2026年に
総額56億ドル(約8700億円)近くの社債が償還期限を迎える。
これはデータを確認できる1996年以降で最も多い。
「償還の壁」が迫る中、日産の信用リスクを示す
クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）は
2023年３月以来の高水準に達し、
円建ておよびドル建て社債のスプレッド（上乗せ金利）は
今年最高水準に拡大している。