『ホンダ・日産・三菱自経営統合って赤字なんですか

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『ホンダ・日産・三菱自経営統合って赤字なんですか
日産は赤字
ブルームバーグのデータによると、
日産とグループ会社は
2026年に
総額56億ドル(約8700億円)近くの社債が償還期限を迎える。
これはデータを確認できる1996年以降で最も多い。
「償還の壁」が迫る中、日産の信用リスクを示す
クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）は
2023年３月以来の高水準に達し、
円建ておよびドル建て社債のスプレッド（上乗せ金利）は
今年最高水準に拡大している。

日産は
日本の自動車メーカーの中で収益に対する借入金が圧倒的に多い。
ブルームバーグが集計したデータによると、
前期のＥＢＩＴＤＡ（支払利息・税金・償却・減価償却前利益）に
対する借入金の比率は８倍。
一方、
トヨタ自動車は4.9倍、
ホンダは4.7倍、
日経平均採用企業の平均は3.3倍