日産 のみんなの質問
hikaru6305さん
2024.12.22 17:02
ホンダ、日産、三菱の成り立ちから今までの経緯をWikipediaでも良いのでさらっとなぞってみて下さい、日産と三菱がなぜすんなり合体出来たのか、ホンダと日産/三菱が合わないとなぜ言われるのかが理解出来ると思います。
ワクワクするぐらい良い車を作れるかは持ち株会社のリーダーになるホンダ次第、自社のやり方や技術に絶対的な自信のあるホンダが、それを強要したらいい車なんて作れるはずがありませんから。
phosphine_plasmaさん
2024.12.22 09:44
部品や調達先の共通化によって車の生産のコストダウンが進み、かつラインナップの効率化、双方の販売網の有効活用によって経営的には安定すると思います。
ただ、合併によってワクワクするような新しい技術の新車が生まれるかというと、それには時間がかかると思います。
リフレさん
2024.12.22 09:24
どうなんでしょう
技術の日産といてましたが ホンダの方がはるかに技術力は高いです。
日産は、オイル漏れが酷く 部品も耐久寿命が短い物ばかりでCVTも壊れ
ハブベアリングも固着しがち。
まあ ホンダ車のボディーを日産で作れば ホンダ車も剛性高い車になるでしょうけど。
毛色が違うメーカーが上手く統合など難しい
ホンダのお荷物になる日産ですから ホンハイへ渡したほうが良いような気もします。
日産には、さらなるお荷物の三菱が付いてくるので ホンダには、良い迷惑でしょう。
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2024.12.18
ベストアンサー:政治主導で上手くいったビジネスなんてないですよ、経産省のビジネス音痴っぷりをご存知ないのですか?
日産とホンダの経営統合についてですが、これは会社ごと合併して1つの会社になるということですか? それとも、経営権だけ統合して、その傘下に2つの会社がそれぞれ入るということですか?
2024.12.22
日産とホンダと三菱が統合したら世界第3位のクルマメーカーになると豪語していますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ クルマメーカーは合併とか買収とか統合で販売台数...
2024.12.22
ベストアンサー:結局は利益ですよ。
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