日産 のみんなの質問
ID非公開さん
2024.12.19 13:39
瞬間風速的に一位もあるのかもしれません
しかし
図体ばかりでかくなるのも考えものです
しかも挙げられた三社は経営に問題があるからこそ
負け組連合を組まざるを得ないのです
EVで周回遅れで中国・東南アジア諸国では
儲けることができない
徐々に販売台数を減らしていくかもしれない
と危惧してみてる人が多いのでは?
継承会社になるであろうホンダの株価はニュースが出た昨日も今日も下げています…
ほっとハッチさん
2024.12.18 13:01
近年の「販売台数」実績を足し算しただけの雑な話ですしね
統合後も同じ規模で売れるかはわからないし
売上や利益、時価総額など価値の算定方法は色々な切り口があるでしょうから
phosphine_plasmaさん
2024.12.18 12:41
おそらく三菱が加わっても3位のままですね。ただ、フランスのルノーが加わると販売台数としてはフォルクスワーゲンを抜いて2位、トヨタにも近づくかもしれません。
ただ、売上高としてはトヨタよりもまだだいぶ低いと思います。
正確なデータは持ってないので予想ですが・・・
弦なき弓に羽抜け鳥さん
2024.12.18 12:31
日産、ホンダの今の偉いさんが「車」好きだと思えない。
ブロックして逃げる奴って何?さん
2024.12.18 12:24
トヨタ・VWの2社には追い付けません。
ですが本当に日産&ホンダが本気で車作りをすれば、10年後20年後にはどうなるか分かりません。
XYZさん
2024.12.18 12:13
三菱が加わっても2位のフォルクスワーゲングループには届きませんし、トヨタは更に上です。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.18 12:07
日産、ホンダ、三菱の3社が統合した場合の世界ランキングについては、以下のように考えられます。
・日産とホンダが統合すれば、確かに世界3位程度の自動車メーカーになると予想されます。
・さらに三菱も加わった場合、生産台数や売上高は大幅に増えるでしょう。
・しかし、トヨタ自動車やフォルクスワーゲングループの規模を上回るのは難しいと考えられます。世界1位にはなれない可能性が高いです。
・ただし、統合後の企業が2位に食い込む可能性はあります。規模の面で現在の2位メーカーに迫れるかもしれません。
つまり、3社が統合しても世界1位になるのは難しいと思われますが、2位入賞は視野に入る可能性があります。ただし、実際の順位は今後の経営努力次第でしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.12.18 12:07
日産とホンダが統合し、さらに三菱が加わることで、確かに大きな企業グループが形成されますが、世界1位になるかどうかは不確定です。トヨタやフォルクスワーゲンといった巨大企業が存在するため、1位になるにはさらなる戦略と革新が必要です。2位に上がる可能性はありますが、具体的な市場シェアや競争力の向上が鍵となります。リスクとしては、統合による文化や経営方針の違いが障害となる可能性があります。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11308191441
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13304594128
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14230207794
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14295018989
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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