電気自動車の月々の電気代（充電）で、電気自動車購入前後で、実際にどれくらい電気代に変化がありましたでしょうか。 親族が電気自動車の購入を検討しています。

Question

私の車の知識が乏しく、電気自動車というと、リーフとかテスラといったイメージです。なんとなくテスラの方が電気代が高額なのかなと思うのですが、実際はどうなのでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

どれだけ充電するか(=どれだけ走るか)によって大きく違いますね
ガソリン車だって月に500kmしか走らないのと2500km走るのではガソリン代は5倍違います。
簡易計算としては
軽EVで電費10km/kWh
リーフクラスで電費8km/kWh
テスラクラスで電費6km/kWh
月に1000km走るとして軽EVで100kWh
リーフクラスで125kW
テスラクラスで167kWh
消費します。

充電効率は85%程度なので100KW充電するのに約117kWhの交流電力を使います。
これに契約されている電気単価を掛けてください。
当方は夜間15.2円/kWhの契約なので再エネ賦課金と燃料調整費が上乗せされて23円/kWh程度になります。 117kWだと2691円の電気代です。

Answer 2

ガソリンみたいに、はっきりとした価格が出ていないみたいですね。

記憶で申し訳ないですけど、最初の電気自動車が出た当時（アイミーブとか初代リーフ）は実質的に無料で充電できるなんていう話も聞きました。
その当時は、電気の小売りは電力会社でなければならないという法律があったようで、自動販売機的なものが作れなかったようです。

今は法律が変わったと思いますけど、あっちこっちに有料の充電スタンドができるようになりました。


で、どれだけの電力を使うのかは、案外と簡単に計算できるんじゃないかな？
たとえば、日産サクラだと、バッテリーの容量（総電力量）は20kWhと表示されています。
https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/sakura/2205/pdf/sakura_specsheet.pdf?adobe_mc=MCMID%3D45284522144834292292605800347931232369%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1662024612

家庭用の電気代は、細かく計算するともう少し安いはずなんですけど、大体1kWhで30円と考えておけばいいと思います。

20kWh ですから、20×30 ＝600円 という計算になります。

残量ゼロになる事もないでしょうけど、満充電にすると１回600円位になると考えていいと思います。


以下のような情報もありました。
https://ev2.nissan.co.jp/OWNER/QUESTIONS/DETAIL/1173/

数千円単位で上がるようですけど、ガソリン代がかからなくなりますので、特になるのは間違いないでしょうね。


あとは自宅に充電設備をつける場合は、それなりの費用が掛かるようです。
https://www.tajimadenkou.jp/ev/?yclid=YSS.1000613132.EAIaIQobChMI-93q86Xz-QIVnttMAh0ShgGwEAAYBCAAEgJ63PD_BwE

Answer 3

1回あたりの充電だけを比較するならば、電気自動車のバッテリー容量が大きいとそれだけ電気が必要なわけですからバッテリー容量の大きい車の方が電気代は高くなります。ただし、走れる距離によって充電する頻度も変わってくるはずです。なので一概にバッテリーの大きな車が電気代が高くなるわけではありません。テスラにはスーパーチャージャーと言ってテスラ車専用の急速充電施設が全国にあります。そこでは30分あれば80％くらい充電可能です。ですが電気料金は割高なので、一番便利で安価なのは寝てる間に自宅充電です。
ガソリン車と一緒で電費(燃費と一緒）が悪い車ほど電気代が高いという考えが一番正しいと思います。また、電気代は電力会社によっても違いますしプランによっても変わります。深夜電力を利用すればかなり節約になりますねし太陽光があれば太陽光で作った電気を電気自動車に充電すれば実質無料です。
因みに電気自動車はガソリン車と違い放電がありますので、駐車中でも多少電気を消費します。