日産 のみんなの質問
kob********さん
2019.4.28 16:51
今の日産には
魅力のある新車が投入できてない、という
論評がある。
、
みて
ヤフーニュース
↓
日産業績悪化 ゴーン体制の「負の遺産」 ルノーとの統合交渉に影響か
4/24(水) 20:44配信
日産自動車の業績がさらに悪化したのは、米国事業の不振に歯止めがかかっていないからだ。背景にはカルロス・ゴーン被告の拡大路線の行き詰まりがあり、現経営陣は戦略の修正を急ぐ。
一方で、平成29年4月から社長兼最高経営責任者(CEO)を務めている西川(さいかわ)広人氏の経営責任を追及する声が社内外から強まるのは必至。業績回復が遅れれば、経営統合を求める仏自動車大手ルノーとの交渉にも影響しかねない。
下方修正の背景について日産の軽部博最高財務責任者(CFO)は24日、「当初想定していたよりも、米国で過去数年、ストレッチし続けていたインパクトが大きかった」と話した。
「ストレッチ」とはゴーン被告が社長、会長時代に高い数値目標を掲げ、その達成を優先したことだ。米国ではゴーン被告の側近だったホセ・ムニョス氏(今年1月に執行役員を辞職)が主導し、販売奨励金を駆使した安売りを展開した。
2月の会見で西川氏は「過去に無理な販売増と拡大を繰り返したため、(販売する車の)ブランド価値が十分ではない」と、業績悪化がゴーン被告の“負の遺産”の影響であると示唆。数値目標を重視する姿勢からの転換を強調していた。
ただ、軽部氏は米国事業の不振について、魅力がある新車を投入できていないといった自動車メーカーとしての根本的な力不足があったことも認めており、全てをゴーン被告の責任に帰すことはできない。
特に西川氏は長年、ゴーン被告とともに経営の中枢におり、31年3月期決算に関しても、CEOとして責任を負うべき立場だ。
ゴーン被告の事件を防げなかったことに関する責任についても、曖昧な態度を続けてきた西川氏の権力基盤が、業績悪化で不安定になる可能性がある。日産は5月14日に決算発表会見を予定しており、西川氏が自身の責任についてどう語るかが注目される。
4月中旬には、ルノーが日産に経営統合を提案。日産は拒否する構えだが、ルノーは43%の日産株を保有する筆頭株主で、厳しい交渉は不可避だ。
ルノーは、日産が6月下旬に予定する定時株主総会に向け、「役員人事を通して日産の経営に介入しようとしている」(関係者)。
資本関係で下に置かれる日産のよりどころは、世界販売台数や業績でルノーを上回っていることだ。それだけに、業績が悪化する中、ルノーの統合圧力をかわしきれるか。不安は否めない。
(高橋寛次)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000597-san-bus_all
トヨタ、世界販売最高更新 日産、ホンダは前年割れ 18年度
4/26(金) 7:15配信
自動車大手各社は25日、2018年度の生産・販売・輸出実績を発表した。
世界販売はトヨタ自動車が7年連続増で過去最高を更新した一方、日産自動車が6年ぶり、ホンダは7年ぶりに前年割れとなり、明暗を分けた。
米国で乗用車需要が頭打ちとなり、欧州では英国の欧州連合(EU)離脱問題で買い控えが起きるなど、販売環境が悪化している。また、SUBARU(スバル)は一連の無資格検査問題を受けた減産や工場の一時停止が影響し、国内生産が大きく減った。
18年度の世界販売台数をみると、トヨタは前年度比1.3%増の954万7350台。日本や北米では前年割れだったが、中国を含むアジアや欧州で販売が好調だった。
子会社のダイハツ工業と日野自動車を含むグループでも、1.5%増の1060万2559台と過去最高を更新した。
日産は4.6%減の552万2548台。米国は9.3%減、欧州は14.9%減となるなど、主要市場で振るわなかった。海外生産は10年ぶりのマイナスだった。
ホンダは0.6%減の約526万6000台。メキシコの工場が昨年7月の水害で一時生産を停止し、北米向けの自動車供給が滞ったことや、欧州が10.2%減だったことなどが影響して微減となった。
スバルの18年度の国内生産台数は12.0%減の61万6987台だった。同社は新車の無資格検査やブレーキ検査不正などの問題が相次いで発覚。18年11月以降、品質確保のため生産ペースを落としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00000502-fsi-bus_all
aji********さん
2019.4.29 06:12
ノートやセレナに投入されたeパワーは、極めて高い技術が、無いと
製品化は、不可能ななものです。実際世界で製品化出来ているのは、
日産のみです。登録車ならノートは、我が国では№1ですしセレナも
ミニバンとしては№1です。
世界ならトヨタを抜いて、2位ですよ。
ID非表示さん
2019.4.30 21:40
新しくなったデイズとかじゃない?
ric********さん
2019.4.29 06:00
魅力的な車は?GT-Rくらいです。
意外に頑張ってるのが、中国市場です。
中国でGT-Rは3000万円します。
kyr********さん
2019.4.28 17:59
人気がなかったらあんなに売れますかね
tyu********さん
2019.4.28 17:10
今年日産は新エンジン投入もあるしほとんどの車種がフルモデルチェンジしていくので今後は変わって行くと思うよ。
まあフルモデルチェンジが遅すぎてだいぶ日産ユーザーが他社に乗り換えちゃった人が多いと思うけど。
今現在ならノートとセレナが売れすじ。
古い車にE-POWRのっけて新しそうな車に見せて売ってるような物なんだけど。
rei********さん
2019.4.28 16:55
長いですけど、ご質問は、「今の日産で人気のある車ありますか?」ですよね。
あります。
ノート、セレナが人気です。
xoa********さん
2019.4.28 16:54
日産でベストセラーといえばセレナでは、ないでしょうか。日産にとってこれから数代先は、セレナが主戦力となると思います
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