ニッサンのe-powerって燃費いいんですか。

Answer 1

e-powerは燃費をよくするための仕組みではなく、
EVライクな走りの上質さを求めた仕組みです。

なので、同クラスのトヨタ、ホンダのハイブリッド車両と比べて、
燃費が悪く、価格も高いです。

値段や経済性関係なく、走りの上質さを求める人向けの車です。

Answer 2

同じくらいのトヨタのハイブリッドと比べたら完敗です

トヨタ ノア
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/noah_hybrid/gradeid/157083/
燃費（WLTCモード走行） 23.0km/L
平均実燃費 レギュラー仕様車16.55km/L

日産 セレナ
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/serena/gradeid/159708/
燃費（WLTCモード走行） 19.3km/L
平均実燃費 レギュラー仕様車13.66km/L

これはe-POWERの仕組みがそもそもロスがあるのと、回生ブレーキのフットブレーキとの協調制御ができないため

Answer 3

現行のノート e-Powerが実燃費で20.3km/l
ライバルのヤリスハイブリッドが26.9km/l
フィットハイブリッドが23.1km/lとなっています。

価格は
ノート e-Powerが230万からなのに対し
ヤリスハイブリッドが204万から
フィットハイブリッドが214万からとなっており

車全体で見れば燃費は良いほうですが
競合車では燃費は悪いほうになります。

Answer 4

街中の走行だと燃費いいです。
高速だと発電のエンジンがフル回転するのであまり良くないです。

Answer 5

乗っていますけどめっちゃ燃費いいですよ！