日産のデイズやルークスのアイサイトと、スズキの新型スペーシアの全車速対応ハンドルアシスト付き追従ACCと、どちらが一般道でのアシスト介入してくれますか？

Answer 1

軽自動車では2代目デイズや現行ルークスのプロパイの精度が一番良いらしい。デイズとかには高価なブラシレスモーターがつかわれてるし。新型Nボックスでさえもブラシレスモーターの採用は見送ったとあった。

Answer 2

日産のデイズやルークスのアイサイトと、スズキの新型スペーシアの全車速対応ハンドルアシスト付き追従ACCは、一般道での運転をサポートする機能です。

アイサイトは、前方の車両や歩行者を検知し、ブレーキをかけたり加速を制御したりして、安全運転をサポートします。一方、スズキの全車速対応ハンドルアシスト付き追従ACCは、先行車との車間距離を一定に保ち、さらにハンドル操作もアシストしてくれます。

一般道では、スペーシアの全車速対応ハンドルアシスト付き追従ACCの方が、より積極的に運転操作をアシストしてくれると考えられます。ただし、いずれの機能も過信せず、最終的には運転者が安全確認と操作を行う必要があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

日産のデイズやルークスは、プロパイロット機能を搭載しており、一般道でのアシスト介入が可能です。スズキの新型スペーシアは、全車速対応のハンドルアシスト付き追従ACCを備えていますが、一般道でのアシスト介入の詳細は不明です。一般道でのアシストを重視するなら、日産の方が適している可能性があります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10118351670
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10202571810
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11104473466
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13118904048
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13229068943

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