日産 のみんなの質問

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510ブルーバードについて質問です。1400 1600 1800とありますが稀少価値があるのでしょうか?宜しくお願いします。

補足

1400 1600 1800 どのグレードですか?です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

当初は、1300ccと1600ccで、1600ccにツインキャブの「SSS」というグレードがあり、海外のラリーで活躍したので人気が出ました。

基本的には、スタンダード、デラックス、GL、SSSというグレードがあったと記憶しています。

後期には、1800ccも登場し、クーペも登場しました。

でも、一番人気があったのは1600ccのセダンのSSSだったと記憶しています。


1967年から1973年に販売されていた車ですから、個体数は少ないはずですから、中古車市場に出ている車は高いです。
ただ、どういう理由で、そんな理由で高くなっているのかは疑問。

中古車業界が、「古い車は高く売れる」という事で高い価格を付けているだけのようにも思います。


ツインキャブの1800ccでも110PSくらいじゃなかったかな?(それもグロスで)
4速ミッションしかなかったですし、実用性を考えると、かなり厳しいともいます。

質問者からのお礼コメント

2024.12.8 20:14

参考になりましたありがとうございます。

その他の回答 (2件)

  • 価値があるかはともかく、稀少なのは1300と1400と1800じゃないですかね?
    1800SSSは1年作ってなかったし、トップグレードにはなるので価値はあると思います。
    初期の1300もある意味価値はあるでしょうね。1400は普及グレードでしたが、今となってはほとんど見なくなりました。
    あとは前期の1600、特にSSSは価値があると思います。
    私は昭和46年の1400GLと昭和45年の1600デラックスに乗ってましたが、やはり前期のウインカーレンズの小さい顔の方がカッコよくて欲しかったです。

  • 価値はありますよ。

    人気なのは、1600。あれば、SSS。
    1800も人気ですが。

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