中国のEV車に全く歯の立たない 日産がリストラ それにしてもドイツのフォルクスワーゲンまでが全く歯が立たないのはなぜですか？ ！ 日産だけで無くドイツのＶＷまでがリストラで大騒動

Question

生き残るのはどこだろう？

Answer 1

いいえ。たぶん中国のEV車に全く歯が立たないのはトヨタ自動車だと思います。

Answer 2

圧倒的に単価の安い中国EVに採算度外視の投げ売りをされちゃあ、単価の高い他国メーカーは太刀打ち出来ません。
それに加えて、ことBEVになると中国メーカーの性能はバカに出来ないレベルなんです。
つまり、そこそこ以上に性能が良くて圧倒的に安いとなったらどっちを買いますかって話し。

Answer 3

VWのリストラは、EVで中国勢に歯がたたなかったのが原因というよりも、EVシフトが急すぎて、需要に見合わない生産体制に移行してしまったからだと思いますよ。
EV需要を見誤り、生産設備に多額の投資をしてしまい、投資を回収できない上、直近の需要増も見込めない。

Answer 4

BMWなんかもセダンは苦戦してるようです。
あまり見かけなくなったし、ディーラーに圧力かけてノルマ達成出来ないと買い取らせてて公取委の立ち入り検査入られたし。
中国は自国優先で補助金出してて海外メーカーはどうにもならない。
トヨタのアルファード中国 現地ディーラー価格は1,700万円〜だし 関税もかなり大きい。

Answer 5

VWのEVはそもそも欠陥車なので歯が立つとか以前の問題です
実際今出荷停止になってますから

Answer 6

品質や耐久性には疑問は残るが、性能と価格が安ければ売れるって事です。

液晶テレビや白物家電品に太陽光発電・・・日本は中国の大量生産と低価格に駆逐されてきました。

それがEVともなれば、日本人だけではなく海外の自動車メーカーも影響を受けるでしょ！？

今後は各自動車メーカーが協力や合併してやらないと、中国車に駆逐されますよ！

いくらEVでも全てをEVに置き替えるのは無理があるので、ガソリン車やハイブリッド、PHEVと満遍なくやってるトヨタはEVは現時点では力を入れてなくても儲かってます。

ドイツはどのメーカーも苦戦しており、VWやアウディはかなりピンチですね！

Answer 7

関税で締め出されたら、中国EV車に未来は無いです。

年間4000万台を生産する能力があるにも関わらず、国内販売は2200万台に留まるので、海外で締め出されるとダブついて価格が暴落します。
また工場稼働率が50％前後では採算割れになってしまいます。

このままではBYDも恒大集団の二の舞です。