あのー素朴な疑問ですが最近のアウディーはエンジンが千ＣＣ、ベンツが千五百ＣＣですけど！？ そんなエンジンでどうやってアウトバーンを１６０キロで走ることができるのでしょうか？

Question

だっていわばマーチのエンジンやデミオのエンジンでしょう？

それがどうやってアウトバーンでベンツやアウディーの走りを生むのでしょうか！？

いかがでしょうか？

補足

ーー自分もダウンサイジングターボの凄さに感動しています。自然吸気と違ってやはりターボラグはあるけどね。とにかく速い。それでいて燃費が良い。 そのクラスだと軽いから1500あれば十分。 因み例えば1600のアルファロメオジュリエッタ（ヴェローチェ等）も。3.2V6と殆ど引けを取らず燃費も良い。 ーーアウトバーンではトヨタの2.5のハイブリッドなんか相手になりません！ 30万km走ってる古いディーゼルのEクラスでも 普通に160kmで 巡行 ーーアウディのA3ですね 998cc もちろん直噴ターボで エンジンだけで 110馬力の 2000回転のトルクが200Nを超え 日本車の2000ccより早い この車の最高速度は208km アウディのAは 最高速度が200km S3とかS5とか Sは 最高速度が 240km ーーダウンサイジングターボが、 国産車メーカーとは、決定的に違う 200㎞/h以上で軽く流せる Ｃクラス250㎞/hで片手ハンドル、安定性も高い ――欧州市販車のターボは異次元 ーー排気量の小さいエンジンで街中の燃費は稼ぎ、高速道路はターボを効かせてブイブイ走る。

Answer 1

自分もダウンサイジングターボの凄さに感動しています。自然吸気と違ってやはりターボラグはあるけどね。とにかく速い。それでいて燃費が良い。
そのクラスだと軽いから1500あれば十分。
因み例えば1600のアルファロメオジュリエッタ（ヴェローチェ等）もめちゃくちゃだから苦笑。3.2V6と殆ど引けを取らず燃費も良い。
ただ乗り味については好みが分かれると思います。余談ですが。

質問者からのお礼コメント

ーーダウンサイジングターボとにかく速い。それでいて燃費が良い。
例えば1600のアルファロメオジュリエッタも。3.2V6と殆ど引けを取らず燃費も良い。

アウディのA3ですね 998cc 直噴ターボで
110馬力の 2000回転のトルクが200Nを超え
日本車の2000ccより早い
この車の最高速度は208km
S3とかS5とか Sは
最高速度が 240km

皆様貴重なご回答有難うございました。

Answer 2

ターボなのでしょう。

Answer 3

日本国内様自動車と輸出様自動車では別物
見た目は一緒でも仕様が違う
日本国内用にはリミッターが付いてたり
馬力も違いますから

Answer 4

何も不思議なことではないのでは？
MazdaのディーゼルS5エンジンなら、その程度のドイツ車程度なら、加速も最高速（リミッターカット要）もS5エンジンの方が速いですよ。どちらも所有していますから間違いありません。しかし、高速のスタビリティはドイツ車の方が上ですね。ディーゼルS5は215は出ますよ。これに勝つには、323I
ぐらいでないと抜けないと思います。現にトヨタの2.5のハイブリッドなんか相手になりません！

Answer 5

ダウンサイジングターボだから 単純に排気量が少ないからってならないですよ

マーチと書かれてますので

ドイツで仕事してた時 通訳の男性が マイクラ（日本のマーチ）乗ってて
これでアウトバーンを走るの？って聞いたら
日本でマイクラは高速道路走っちゃダメなのか？って聞かれましたよ。
日本の高速より合流までの距離長いので 日本みたいに短い距離で一気に加速して合流しなくて良いし

30万km走ってる様な 古いディーゼルのEクラスでも 普通に160km/hで
巡行してますよ。

Answer 6

アウディのA3ですね 998cc もちろん直噴ターボで エンジンだけで
110馬力の 2000回転のトルクが200Nを超えていますから ノーマルエンジンなら 1800cc～2000ccに相当する出力ですし 48Vのモーターでアシストするので 同じCセグメントの日本車の2000ccより早くキビキビ走ります。
この車の最高速度は208km/hを 記録しています。
アウディのAと表記される車は 最高速度が200km/h出せるパワーユニットを
大体装備します。S3とかS5とか 同じボディーでも Sで表記される車は
最高速度が ユーロの紳士協定の240km/h程度出るエンジンを乗せます。

Answer 7

ターボだからね
昔ダウンサイジングターボが、出た頃昔のF-1は1,500ccで700馬力に例えられる程優秀、早々に電動化に逃げた国産車メーカーとは、決定的に違う

200㎞/h以上で軽く流せる

Ｃクラスですら250㎞/hで片手ハンドルが、出来る程安定性も高い

比較するのは無理

Answer 8

ダウンサイジングターボです。低回転で自然とターボが掛かるので、意外とパワフルなのですよ。
アウディの方で140km/hまでは出しましたよ。車体剛性も良くて、もっと踏めそうでしたが、お巡りさんが怖くなってやめました。

Answer 9

簡単に行ってしまえば、普通のエンジンではないという事。

アウディの1000ccは直噴エンジンでターボも装備されています。
ＶＷも似たようなエンジンを使っているはずですけど、こちらはスーパーチャージャーとターボチャージャーのツインチャージャーの仕様があるそうです。

昔のF1は1500ccターボという時代があって、1000馬力位は出していたそうです。

今はダウンサイジングターボと言って、排気量の小さいエンジンで街中の燃費は稼ぎ、高速道路はターボなどを使ってパワーを得るというスタイルになってきています。

Answer 10

＞そんなエンジンでどうやってアウトバーンを１６０キロで走ることができるのでしょうか？

160km/hで走らなければならないわけじゃありません。

＞マーチのエンジンやデミオのエンジンでしょう？
マーチやデミオだって180km/hで走行できるでしょ？！