日産 のみんなの質問
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.31 17:43
トヨタが他の自動車メーカーと合併しない理由としては、以下のようなことが考えられます。
・トヨタは世界最大の自動車メーカーであり、すでに十分な規模を持っているため、合併のメリットが小さい
・トヨタは独自の技術力と企業文化を持っており、合併によりそれらが損なわれるリスクがある
・合併により経営の効率化は期待できるが、一方で組織の複雑化や調整コストの増加も避けられない
・トヨタは現状に満足しており、大規模な変革を求める必要性を感じていない可能性がある
つまり、トヨタにとって合併のメリットよりもデメリットの方が大きいと判断しているため、合併を選択していないと考えられます。自動車業界の再編が進む中でも、トヨタは独自の道を歩むことを選んでいるようです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
ランクルとサファリ両方乗りました。ランクルは想定内の走。サファリは、想定外の走と足回り。当時の日産の技術力を感じます。 ※carview!から投稿された日産 サファリについての質問です。
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2024.12.30
ベストアンサー:obd2 診断機に繋いで診てもらわないと判らないでしょうね。一低速で走るのはフェイルセーフモードが働いてそれ以上速度が出ない仕組みになってる車も多いです。10年以上前の車でもそういう仕様が普通です。 変速機や変則タイミングをコメントロールしてるソレノイドバルブ詰まりなど。バルブタイミング不良に。一番多いのでクランクポジションセンサーの小さな部品が壊れると似たような症状 エンジンがかかりにくい...
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2009.2.4
「好きな車プレゼントします」と言われたら何がいいですか? 「好きな車、何でもいいよ、ただでプレゼントしよう、遠慮しないで言ってね」、と言われたら何を選びますか? BMW? スカイライン? プリウ...
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2013.1.9
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2009.4.29
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