日産 のみんなの質問

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加速感だけのはなし

リッターSS、たとえばホンダのCBR1000RR、カワサキのZX-10R、ヤマハのYZF-R1などなどありますが、これを四輪車と比較した場合。おそらく四輪のガソリン車じゃリッターSSに対して勝ち目はありませんよね？おそらくEVの超速いスーパーカーとか持ってこないと太刀打ちできませんよね、？世界的に有名なスーパーカーであるフェラーリやランボールギーニ、また国産スポーツカー頂点に君臨するGTRでさえも0-100km加速においては3秒切りがやっとの世界。リッターSSは乗り手の技量と条件によっては2秒中盤辺り出ると思いますが、、。どうでしょう？

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回答一覧 （15件）

  • 乗り手が素人なら４輪の方が速いかも？

    あとブカティーシロン・ピュアスポーツなら2.3秒だそうです。

    フェラーリSF90ストラダーレが2.5秒

    マクラーレン765LTか2.8秒

    ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJが2.8秒

    ポルシェ911ターボSが2.7秒

    SSC トゥアタラが2.5秒

  • 加速感だけなら、バーキンセブンの方があります。
    2秒とか3秒とか偉そうなことを言っていますが、そんなの一瞬で、スタートミスった、スカこいたあとの、やっちまったなぁ。と我に返る時間の方が長いのです。

  • 加速感だけなら
    バイクのタンクに伏せて走るＳＳバイクよりも、
    地面に近い位置で仰向けに寝そべった姿勢のスーパーカーのほうが
    段違いに加速感を味わえます。

  • ノーマルだとEVスポーツカーやハイパーカークラスの性能無いと厳しいですけどチューニングカーならガソリン車でも勝ち目はありますよ。

    4桁馬力のR33持ってますが、隼の規制前と走った時で1速2速ほぼ横並びで3速で引き離すくらいの加速します。
    CBRは2速くらいから引き離れます。
    zx10rとYZFは走ったことないです。
    0-100は計測した事ないですが、隼とほぼ同じなのでタイム的には2秒半ばくらいかと。

  • 加速も最高速もバイクの方が速いと思う

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