三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (99ページ)
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- なんやかんやデキの悪い子こそかわいい、そんなクルマです。 投稿日： 2022年7月14日
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投稿者： ｷﾑﾆｨ@RMS-099 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：M_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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色々な不満はありますが、自分で手を入れて育て上げられるクルマです。 地上高あるからジャッキアップしなくても下に潜りやすい。 エンジンルーム広めで手を入れやすい。 内装は隙間だらけでちょっと引っ張れば取り外しやすい。 まさにセルフで色々やってください、っていうコンセプトなクルマなんです。 乗って、弄って、維持って、楽しいですね(^^) [ 続きを見る ]
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- 冬のレジャーには最高😁 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： taasu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: 家族所有
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元々スノーボードやキャンプ、車中泊目的での購入だったので大いに満足しております。 ただ、R4年から走行時CVTからの唸り音がうるさくなってきたり、、でも13年と10万キロ乗ってるから仕方ないかな。 R4.8からは嫁さんに乗ってもらうので外装ポリッシャーにて磨いて綺麗になり自分も嬉しいです笑 [ 続きを見る ]
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- 走行距離100km/日以内のマイカー最強 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクロス EV
グレード：P 2022年式 乗車形式: 試乗
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一日の走行距離100km以内のマイカーとして最強 [ 続きを見る ]
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- 釣りに行くのにはとっても便利 投稿日： 2022年7月12日
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投稿者： hitosaji さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：アーバンギア Pエディション_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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遠くへ釣りに行くのも楽しみになる車です。 [ 続きを見る ]
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- モーター主体の走りは素晴らしい！！ 投稿日： 2022年7月9日
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投稿者： おとんかつ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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PHEVとしての性能が素晴らしく、買ってよかったと満足できる車です。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能が良くって、5人乗れる所 投稿日： 2022年7月8日
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投稿者： 2 ビート さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：- 乗車形式: その他
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４ドアで、スポーツ走行も出来る車は、 貴重だと思います [ 続きを見る ]
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- 三菱のフラッグシップにふさわしい車 投稿日： 2022年7月8日
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投稿者： Xi-Zo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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通勤・レジャーに使用していますが、遠出しない限りはガソリンを使用することはまずないです。電気だけで80Ｋｍ以上の走行ができるので基本二日に一回の自宅での充電で事足りているので、このご時世にはかなり助かります。 遠出の際はガソリンを使用せざるをえませんが、それでも実燃費で21ｋｍ/Ｌですので十分といえます。 気になる点もありますがそれ以上にいい点が多いので大満足です。 [ 続きを見る ]
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- 早い！思った以上に燃費がいい。 投稿日： 2022年7月7日
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投稿者： とみぞぅ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：R(AT) 2000年式 乗車形式: 家族所有
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奥さんが通勤に使ってるけどリッター10はいく。 うまくいくとリッター12^_^ 早い！ [ 続きを見る ]
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- 三菱自動車を信用できなくなりました。もう乗り換えます。 投稿日： 2022年7月5日
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投稿者： しもちゃん。 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード：T(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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＜＜異常な挙動と販社・メーカーの対応への不信感＞＞ エアコン使用時に特定速度域まで減速するとエンジンブレーキが切れると同時にフットブレーキの効きが極端に悪くなる現象が発生する。 １）販社に確認 ⇒他の車両でも同じなので仕様。 ⇒別店舗で整備を依頼しても、自分で状況を確認せず「コンピューター診断で正常なので異常はありません」 ２）メーカーに確認 〇当該時事象はメーカーとして想定した仕様なのか？ ⇒（三菱自動車の回答）販社の回答が全てです。販社が正常と言うなら正常です。 ⇒（日産自動車の回答）それは仕様ではないです。現車を見ないと何とも言えませんが異常と思われ... [ 続きを見る ]
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- 新型が出ましたが私にはこれがピッタリ！ 投稿日： 2022年7月5日
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投稿者： トノチャン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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買った時は殆どプラグインやＥＶの事は分かっていませんでしたがみんカラに入って段々とみん友さんからの情報でそれなりに知識が付いてくると凄く面白い車であることが分かり増々この車が好きになりました、昨年4月に走行用バッテリーを交換して貰った事も有り見た目はどうあれ新車に戻った様に感じています！まだまだ大きな不良は無さそうなのであと6～7年は乗りたいですね！ [ 続きを見る ]
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- GG3Wは良いですね！ 投稿日： 2022年7月4日
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投稿者： デイル さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：S エディション_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
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これから各メーカーがPHEV車を出してくると思います。 楽しみです。 [ 続きを見る ]
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- 4人家族向けのパーフェクト国産SUV 投稿日： 2022年7月3日
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投稿者： enhayato さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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理論上、7人乗車は可能ですが、4人までが一番最適。 エコカー購入の補助金があれば、600万で最上位グレード+全オプション+全アクセサリーのアウトランダーphevを購入できる。 そして、春と秋に、EVモードの燃費はレギュラーガソリンの21km/Lと同等。(電気単価30円、レギュラー160円での計算値)。 この巨体とこの燃費、これこそ本物のエコカーのでは！？ 今杉並にある新車のマーケットを利用すれば、毎月55000円で購入できると思う。(嫁の夢カーはランドローバーでなければ、この車を買ったかも…… [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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